城市轨道交通与常规公交运营协调优化技术研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 序 | 第9-14页 |
| 1 绪论 | 第14-24页 |
| ·研究背景 | 第14-15页 |
| ·国内外研究综述 | 第15-20页 |
| ·国外研究综述 | 第15-18页 |
| ·国内研究综述 | 第18-20页 |
| ·论文研究特色 | 第20-21页 |
| ·研究目的与意义 | 第21-22页 |
| ·研究内容与技术路线 | 第22-24页 |
| 2 轨道交通与常规公交运营协调分析 | 第24-36页 |
| ·轨道交通与常规公交运营协调的基本内涵 | 第24-28页 |
| ·运营协调的概念与内容 | 第24-27页 |
| ·运营协调的原则与目标 | 第27-28页 |
| ·轨道交通与常规公交运营协调的原理与方法 | 第28-35页 |
| ·运营协调的原理 | 第29-32页 |
| ·运营协调的方法 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 3 轨道交通与常规公交运营协调模型 | 第36-52页 |
| ·模型的目标与假设 | 第36-37页 |
| ·模型的构造与组成 | 第37-38页 |
| ·运营成本函数 | 第38-40页 |
| ·轨道车辆运营成本 | 第38-39页 |
| ·公交车辆运营成本 | 第39-40页 |
| ·乘客出行成本函数 | 第40-50页 |
| ·乘客步行成本 | 第40-41页 |
| ·乘客候车成本 | 第41-42页 |
| ·乘客在车成本 | 第42-43页 |
| ·乘客换乘成本 | 第43-50页 |
| ·模型的建立 | 第50-51页 |
| ·非运营协调模型 | 第50-51页 |
| ·运营协调模型 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 4 轨道交通与常规公交运营协调模型求解 | 第52-59页 |
| ·非运营协调模型求解 | 第52-53页 |
| ·运营协调模型求解 | 第53-58页 |
| ·混合遗传算法选取 | 第53-55页 |
| ·算法优化实施步骤 | 第55-56页 |
| ·算法程序设计编写 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 5 现实公交网络实例分析 | 第59-77页 |
| ·公共交通网络与模型输入参数 | 第59-63页 |
| ·现实公交网络选取 | 第59-60页 |
| ·模型输入参数设定 | 第60-63页 |
| ·实例求解与分析 | 第63-70页 |
| ·实例求解结果 | 第63-68页 |
| ·求解结果对比与分析 | 第68-70页 |
| ·灵敏度分析与总结 | 第70-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 6 结论与展望 | 第77-80页 |
| ·研究成果和主要结论 | 第77-79页 |
| ·进一步研究展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 附录A | 第83-86页 |
| 作者简历 | 第86-88页 |
| 学位论文数据集 | 第88页 |
