基于GIS的配送线路优化的研究与设计
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-6页 |
| 第1章 引言 | 第6-10页 |
| ·课题背景及选题意义 | 第6-8页 |
| ·物流中的配送问题 | 第6-7页 |
| ·项目来源 | 第7-8页 |
| ·研究内容和思路 | 第8页 |
| ·论文的创新点 | 第8-9页 |
| ·论文的组织结构 | 第9-10页 |
| 第2章 车辆路径问题的相关研究 | 第10-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·基本车辆路径问题研究现状 | 第10-12页 |
| ·引入GIS路径规划的研究现状 | 第12-13页 |
| ·交通网络密集簇的研究现状 | 第13页 |
| ·线路均衡的研究现状 | 第13页 |
| ·小结 | 第13-15页 |
| 第3章 配送路径优化的数学模型及算法 | 第15-38页 |
| ·问题的提出 | 第15页 |
| ·GIS环境下解决该问题的要求 | 第15-16页 |
| ·路径规划的基础.最短路径问题 | 第16-19页 |
| ·交通网络密集簇 | 第19-30页 |
| ·线路均衡RBA算法 | 第30-37页 |
| ·数学模型的建立 | 第30-32页 |
| ·RBA算法 | 第32-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第4章 杭州粮食物流配送GIS系统的改计与实现 | 第38-52页 |
| ·ArcGIS Server概述 | 第38-41页 |
| ·ArcGIS Server简介 | 第38-41页 |
| ·系统背景 | 第41-42页 |
| ·总体设计 | 第42-46页 |
| ·系统逻辑结构 | 第42-43页 |
| ·系统功能设计 | 第43-44页 |
| ·系统用户角色 | 第44页 |
| ·系统开发环境 | 第44-46页 |
| ·功能模块的应用及演示 | 第46-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 第5章 结语 | 第52-53页 |
| ·论文研究成果 | 第52页 |
| ·论文存在的不足及进一步工作 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-54页 |
| 附录 发表的论文 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
