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基于虚拟现实技术的铁道车辆运行仿真系统研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-8页
第一章 绪论第8-19页
   ·课题的提出及研究的意义第8-10页
   ·虚拟现实技术第10-13页
     ·虚拟现实技术基本概念第10页
     ·虚拟现实技术的特征第10-11页
     ·虚拟现实系统的组成及分类第11-13页
   ·国内外研究现状第13-17页
     ·国外研究现状第14-16页
     ·国内研究现状第16-17页
   ·课题的来源和主要研究工作第17-19页
第二章 虚拟现实与视景仿真相关支撑技术第19-43页
   ·几何造型技术第19-22页
     ·几何造型方法第19-21页
     ·表面造型与实体造型的关系第21-22页
   ·几何图形和图像的视景实时绘制技术第22-27页
     ·基于几何图形的视景实时绘制技术第22-25页
     ·基于图像的视景实时绘制技术第25-27页
   ·立体显示技术第27-34页
     ·立体显示的基本原理第27-29页
     ·立体显示的相关算法第29-33页
     ·立体显示设备第33-34页
   ·虚拟现实应用软件开发工具第34-43页
     ·三维建模工具概述第35页
     ·虚拟现实建模软件 MultiGen Creator第35-38页
     ·虚拟现实仿真工具软件第38-43页
第三章 铁道车辆及其运行场景的虚拟现实建模第43-64页
   ·铁道车辆概述第43-45页
     ·铁道车辆的组成第43页
     ·铁道车辆的分类第43-44页
     ·铁道车辆的特点第44-45页
   ·铁道车辆及其运行场景的建模方法与流程第45-46页
   ·铁道车辆及线路三维几何建模第46-51页
     ·铁道线路的几何建模第47-50页
     ·车辆及其零部件的几何建模第50-51页
   ·铁道车辆虚拟现实模型的处理第51-58页
     ·实体模型转化为表面模型第51-53页
     ·模型优化第53-56页
     ·设置自由度第56-58页
   ·铁道车辆运行场景虚拟现实建模第58-61页
     ·地形虚拟现实建模第58-60页
     ·环境景观虚拟现实建模第60-61页
   ·虚拟现实模型的纹理映射第61-64页
第四章 铁道车辆运行振动建模与数值仿真第64-75页
   ·铁道车辆的振动模型第64-71页
     ·铁道车辆运动概述第64-65页
     ·铁道车辆的振动模型第65-70页
     ·铁道车辆的振动模态参数第70-71页
   ·基于虚拟样机的铁道车辆振动数值仿真第71-75页
     ·虚拟样机技术及其在铁道车辆上的应用第71-72页
     ·基于ADAMS/Rail的铁道车辆虚拟样机建模第72-73页
     ·铁道车辆振动的数值仿真第73-75页
第五章 铁道车辆运行仿真系统的设计与实现第75-96页
   ·系统分析第75-77页
     ·系统功能分析第75-76页
     ·系统的性能需求第76-77页
   ·系统的总体结构和主要模块第77-79页
     ·系统的结构设计第77页
     ·系统的主要模块第77-79页
   ·系统实现技术与开发流程第79-80页
   ·系统的运行环境第80页
   ·应用程序框架第80页
   ·主要功能的实现第80-96页
     ·模型调入和场景切换的控制第80-83页
     ·场景中车辆运动的控制第83-88页
     ·观察者视点的控制第88-89页
     ·文字信息的显示第89-90页
     ·环境效果的显示第90-91页
     ·视景显示模式的切换第91页
     ·导览图的显示第91-92页
     ·立体效果的实现第92-96页
第六章 运行实例第96-101页
   ·进入界面第96页
   ·车辆与场景的选择第96-97页
   ·车辆运行仿真第97-99页
   ·车型参数显示与模型显示模式第99-100页
   ·车辆振动数值仿真的集成第100-101页
第七章 结论及后续工作第101-103页
   ·结论第101-102页
   ·后续工作第102-103页
参考文献第103-107页
致谢第107-108页
攻读学位期间主要的研究成果第108页

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