基于FlexRay总线的轮毂电机差速控制研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-8页 |
第1章 绪论 | 第8-11页 |
·课题的研究背景与意义 | 第8页 |
·轮毂电机汽车国内外的研究现状及发展趋势 | 第8-10页 |
·通信总线选择 | 第10页 |
·本文主要工作内容及安排 | 第10-11页 |
第2章 FLEXRAY总线协议分析 | 第11-17页 |
·FLEXRAY总线简介 | 第11-16页 |
·FlexRay总线的特点 | 第12页 |
·FLEXRAY总线的拓扑结构 | 第12-15页 |
·FlEXRAY总线的帧格式 | 第15-16页 |
·FLEXRAY总线与CAN总线比较 | 第16-17页 |
第3章 系统硬件设计与实现 | 第17-27页 |
·整车控制器硬件设计 | 第17-27页 |
·主芯片电路设计 | 第17-19页 |
·A/D电路设计 | 第19-21页 |
·电源电路设计 | 第21-22页 |
·FlexRay总线通信电路设计 | 第22-26页 |
·串口通信电路设计 | 第26-27页 |
第4章 电子差速控制策略研究 | 第27-41页 |
·轮毂电机选择 | 第27-29页 |
·控制策略 | 第29-41页 |
·Ackerman原理 | 第29-31页 |
·控制策略 | 第31-33页 |
·模糊PID控制 | 第33-41页 |
第5章 系统的软件系统设计 | 第41-48页 |
·整车控制器程序设计 | 第41-48页 |
·A/D采样模块程序设计 | 第42-43页 |
·FlexRAY通信模块程序设计 | 第43-44页 |
·控制策略的实现 | 第44-48页 |
第6章 系统总结与展望 | 第48-50页 |
·总结 | 第48-49页 |
·展望 | 第49-50页 |
参考文献 | 第50-52页 |
致谢 | 第52-53页 |
攻读硕士期间发表的论文 | 第53-54页 |
附录 整车控制器硬件电路图 | 第54页 |