汽车等速万向节摆角和滑移量检测的分析和研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题来源和意义 | 第9页 |
| ·汽车万向节检测的研究现状和发展趋势 | 第9-11页 |
| ·本文主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 万向节周期寿命试验台概述及相关计算 | 第13-25页 |
| ·万向节周期寿命试验台总体概述 | 第13页 |
| ·周期循环寿命试验台结构 | 第13-19页 |
| ·功能 | 第13页 |
| ·周期循环寿命试验台设计说明 | 第13-19页 |
| ·试验台技术指标 | 第19页 |
| ·试验台液压系统 | 第19-22页 |
| ·液压传动系统 | 第19-21页 |
| ·液压加载系统 | 第21-22页 |
| ·计算系统飞轮转矩 | 第22-24页 |
| ·摆动机构的飞轮转矩 | 第22-24页 |
| ·机械滑台的质量 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 外球笼回转台液压系统改进设计 | 第25-38页 |
| ·电液比例控制阀介绍 | 第25-29页 |
| ·电液比例控制阀的特点 | 第25-29页 |
| ·电液比例控制阀的分类 | 第29页 |
| ·原回转台液压系统分析 | 第29-30页 |
| ·外球笼回转台电液比例液压系统设计 | 第30-37页 |
| ·电液比例阀及各子回路的选择 | 第30-33页 |
| ·采用电液比例换向阀的液压系统设计 | 第33-34页 |
| ·液压系统中各元器件参数的确定 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 回转台液压系统建模仿真及换向分析 | 第38-60页 |
| ·系统数学建模 | 第38-51页 |
| ·电液比例方向节流阀建模 | 第38-46页 |
| ·系统基本方程 | 第46-48页 |
| ·系统传递函数 | 第48-50页 |
| ·传递函数参数计算 | 第50-51页 |
| ·比例阀液压系统时间响应仿真分析 | 第51-55页 |
| ·仿真环境概述 | 第51-52页 |
| ·系统的稳定性分析 | 第52页 |
| ·回转台电液比例液压系统时间响应分析 | 第52-55页 |
| ·系统换向制动过程分析 | 第55-59页 |
| ·换向冲击机理 | 第55页 |
| ·减小换向冲击的措施 | 第55-56页 |
| ·换向制动过程评价标准的建立 | 第56-57页 |
| ·四种减速过程分析 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 内球笼滑移量检测 | 第60-64页 |
| ·伸缩型球笼式万向节简介 | 第60-61页 |
| ·原试验台内球笼滑移量检测系统 | 第61-62页 |
| ·滑移量检测的改进方案 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第6章 结论及展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第70页 |
