飞机飞行数据交换模型及其应用研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·课题研究的背景 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·论文主要研究内容与组织结构 | 第11页 |
| ·我主要完成的工作内容和解决的关键技术 | 第11-14页 |
| 第二章 飞机飞行数据交换需求分析 | 第14-22页 |
| ·飞机可靠性系统中的数据挖掘分析 | 第14-15页 |
| ·飞机飞行数据收集及交换需求分析 | 第15-20页 |
| ·飞行数据收集及交换的概念 | 第15-16页 |
| ·飞行数据收集及交换的必要性 | 第16页 |
| ·飞行数据收集及交换需要解决的问题 | 第16-17页 |
| ·飞行数据交换标准的选择 | 第17-20页 |
| ·飞行数据交换的关键技术 | 第20-21页 |
| ·模式转换 | 第20-21页 |
| ·公共数据模型 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 基于组件注入的飞行数据交换模型研究 | 第22-34页 |
| ·数据交换的解决方案 | 第22-23页 |
| ·数据交换的设计目标 | 第22页 |
| ·数据交换的模型构成 | 第22-23页 |
| ·组件-文档模型 | 第23-25页 |
| ·分类组件机制 | 第23-24页 |
| ·描述文档模型 | 第24-25页 |
| ·数据映射与转换模型 | 第25-30页 |
| ·数据转换拓扑结构 | 第25-26页 |
| ·中间文件与公共数据模型 | 第26-27页 |
| ·映射模型 | 第27-30页 |
| ·信息提取策略 | 第30-31页 |
| ·规则描述方式 | 第30-31页 |
| ·规则生成方法 | 第31页 |
| ·资源定位机制 | 第31-32页 |
| ·直接定位机制 | 第31-32页 |
| ·资源注册机制 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第四章 基于组件注入的飞行数据交换体系结构 | 第34-42页 |
| ·交换系统总体结构 | 第34页 |
| ·用户交互 | 第34-36页 |
| ·用户输入/输出接口 | 第34-35页 |
| ·请求响应组件 | 第35-36页 |
| ·资源管理 | 第36-38页 |
| ·资源定位组件 | 第36-37页 |
| ·信息提取组件 | 第37页 |
| ·数据读写接口 | 第37-38页 |
| ·数据转换 | 第38-40页 |
| ·转换器 | 第38-40页 |
| ·解释器 | 第40页 |
| ·组件管理 | 第40-41页 |
| ·组件加载器 | 第40页 |
| ·组件配置文档 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 飞机数据交换系统的实现与应用 | 第42-76页 |
| ·系统需求说明 | 第42-46页 |
| ·项目背景 | 第42页 |
| ·需求分析 | 第42-43页 |
| ·系统总体及功能结构 | 第43-45页 |
| ·主要用例说明 | 第45-46页 |
| ·系统架构设计 | 第46-50页 |
| ·XACRCSS系统架构说明 | 第47-48页 |
| ·采用框架开发的优点 | 第48-49页 |
| ·系统软硬件环境 | 第49-50页 |
| ·系统目标 | 第50页 |
| ·业务实体层设计 | 第50-54页 |
| ·设计域模型 | 第50-51页 |
| ·设计数据模型 | 第51-53页 |
| ·Schema的定义 | 第53-54页 |
| ·数据持久层设计 | 第54-55页 |
| ·DAO层设计 | 第55-56页 |
| ·DAO层设计 | 第55-56页 |
| ·业务逻辑层设计 | 第56-62页 |
| ·数据交换业务组件分析 | 第56-59页 |
| ·组件注入服务层设计 | 第59-62页 |
| ·WEB层设计 | 第62-63页 |
| ·表现层设计 | 第62页 |
| ·访问控制层设计 | 第62-63页 |
| ·打包和部署层设计 | 第63-65页 |
| ·打包 | 第64页 |
| ·部署 | 第64-65页 |
| ·运行环境的搭建 | 第65页 |
| ·XACRCSS运行环境的搭建 | 第65页 |
| ·系统测试 | 第65-75页 |
| ·用户端数据采集系统的测试 | 第65-69页 |
| ·客户服务系统的测试 | 第69-70页 |
| ·数据交换以及处理系统的测试 | 第70-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 研究成果 | 第82-83页 |