| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·城市交通方式结构的国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·系统动力学的国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 城市交通方式结构分析 | 第18-30页 |
| ·城市交通方式结构的构成 | 第18-19页 |
| ·城市交通方式结构影响因素分析 | 第19-29页 |
| ·外部因素 | 第19-22页 |
| ·内部因素 | 第22-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 城市交通方式结构系统动力学模型结构 | 第30-45页 |
| ·系统动力学概述 | 第30-36页 |
| ·系统动力学解决问题的主要步骤 | 第30-31页 |
| ·Vensim仿真软件简介 | 第31-32页 |
| ·因果与相互关系图及流图 | 第32-33页 |
| ·系统动力学的变量 | 第33-34页 |
| ·系统动力学的方程 | 第34-35页 |
| ·简单举例说明Vensim软件的用法 | 第35-36页 |
| ·建模概述 | 第36-37页 |
| ·确定问题 | 第36-37页 |
| ·系统的界限 | 第37页 |
| ·模型的系统要素分析 | 第37-43页 |
| ·主要的模块要素分析 | 第37-38页 |
| ·系统要素的因果关系分析 | 第38-43页 |
| ·模型的因果关系图 | 第43页 |
| ·模型的流图 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 上海市城市交通方式结构系统动力学模型建立及模拟 | 第45-78页 |
| ·上海市交通发展现状及规划 | 第45-46页 |
| ·上海市交通发展现状 | 第45-46页 |
| ·上海市交通发展规划 | 第46页 |
| ·基础参数确定 | 第46-52页 |
| ·交通供给参数 | 第46-49页 |
| ·轨道交通客运量参数 | 第49-50页 |
| ·公交车客运量参数 | 第50页 |
| ·客运量与出行量的换算参数 | 第50页 |
| ·出行特征参数 | 第50-51页 |
| ·交通能耗及尾气污染参数 | 第51-52页 |
| ·城市交通方式结构系统动力学模型的方程分析 | 第52-60页 |
| ·模型中状态变量与速率 | 第52页 |
| ·模型中的方程式 | 第52-60页 |
| ·模型有效性检验 | 第60-62页 |
| ·轨道交通及公交车客运量检验 | 第60-61页 |
| ·城市交通方式分担率检验 | 第61-62页 |
| ·模型政策模拟 | 第62-77页 |
| ·现有发展趋势模拟 | 第62-64页 |
| ·政策模拟 | 第64-74页 |
| ·政策实施效果比较 | 第74-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第84页 |