基于SCP理论的北京市出租车产业绩效研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-16页 |
| ·问题的提出 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| ·预计创新点 | 第15-16页 |
| 2 理论基础及文献综述 | 第16-23页 |
| ·绩效评价的研究综述 | 第16-17页 |
| ·产业组织理论评述 | 第17-18页 |
| ·SCP分析框架 | 第18-20页 |
| ·我国产业组织研究综述 | 第20-23页 |
| 3 出租车产业发展的国内外对比研究 | 第23-44页 |
| ·出租车产业的地位和作用 | 第23-27页 |
| ·出租车的定义及运营特点 | 第23-24页 |
| ·出租车在城市客运交通系统中的地位和作用 | 第24-26页 |
| ·出租车在城市建设中的地位和作用 | 第26-27页 |
| ·国外出租车产业的现状 | 第27-31页 |
| ·英国 | 第27-28页 |
| ·美国 | 第28-29页 |
| ·日本 | 第29-31页 |
| ·国内及香港地区出租车产业的现状 | 第31-41页 |
| ·概况 | 第32页 |
| ·北京 | 第32-37页 |
| ·温州 | 第37-38页 |
| ·上海 | 第38-40页 |
| ·香港 | 第40-41页 |
| ·对比研究 | 第41-44页 |
| ·国外出租车产业管理经验 | 第41-42页 |
| ·国内及香港地区出租车产业管理经验 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 4 基于SCP论的北京市出租车产业绩效分析 | 第44-59页 |
| ·北京市出租车产业市场结构分析 | 第44-49页 |
| ·北京市出租车产业集中度分析 | 第44-46页 |
| ·北京市出租车产业产品差异化分析 | 第46-47页 |
| ·北京市出租车产业进入壁垒分析 | 第47-49页 |
| ·北京市出租车产业市场行为分析 | 第49-54页 |
| ·北京市出租车产业价格行为分析 | 第49-51页 |
| ·北京市出租车产业并购行为分析 | 第51-52页 |
| ·北京市出租车产业竞争行为分析 | 第52-54页 |
| ·北京市出租车产业市场绩效分析 | 第54-59页 |
| ·北京市出租车产业资源配置效率分析 | 第54-56页 |
| ·北京市出租车产业规模结构效率分析 | 第56-57页 |
| ·北京市出租车产业技术进步程度分析 | 第57-59页 |
| 5 研究结论与政策建议 | 第59-64页 |
| ·研究结论 | 第59页 |
| ·政策建议 | 第59-63页 |
| ·完善市场竞争环境 | 第60页 |
| ·加大政府的监管职能 | 第60页 |
| ·放松数量管制 | 第60-61页 |
| ·强化出租车质量和安全管制 | 第61-62页 |
| ·深化体制改革,推进产业重组 | 第62-63页 |
| ·联合出租车行业相关各方形成多方互动体系 | 第63页 |
| ·研究不足与展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 作者简历 | 第66-68页 |
| 学位论文数据集 | 第68页 |
