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混合动力汽车用Ni-MH电池组温度均匀性的研究

中文摘要第1-4页
英文摘要第4-9页
1 绪论第9-19页
   ·研究意义与课题来源第9-10页
   ·混合动力汽车及动力电池发展概况第10-14页
     ·混合动力汽车的国内外现状第10-11页
     ·混合动力汽车对动力电池的技术要求第11-12页
     ·混合动力汽车用电池的研究现状与发展趋势第12-14页
   ·Ni-MH 电池及电池组散热的研究现状第14-18页
     ·Ni-MH 电池的研究现状与产业前景第14-15页
     ·Ni-MH 电池组散热研究的必要性第15-16页
     ·Ni-MH 电池组散热研究现状第16-18页
   ·论文的主要内容第18-19页
2 Ni-MH 电池特性研究第19-31页
   ·Ni-MH 电池的性能研究第19-23页
     ·Ni-MH 电池的容量特性第19-20页
     ·Ni-MH 电池的自放电特性第20页
     ·Ni-MH 电池的内阻特性第20-21页
     ·Ni-MH 电池的循环寿命特性第21-23页
   ·Ni-MH 电池的生热原理第23-25页
     ·Ni-MH 电池的化学反应原理第23-24页
     ·Ni-MH 电池的生热原理分析第24-25页
   ·Ni-MH 电池的充放电特性试验研究第25-29页
     ·试验仪器第25-26页
     ·试验设计第26-27页
     ·充放电倍率对充放电效率的影响第27-28页
     ·温度对充放电效率的影响第28-29页
   ·本章小结第29-31页
3 Ni-MH 电池组温度均匀性研究第31-47页
   ·Ni-MH 电池基于温度的循环寿命试验研究第31-35页
     ·Ni-MH 电池故障模型与故障机理第31-33页
     ·Ni-MH 电池基于温度的循环寿命试验第33-34页
     ·不同温度下电池循环寿命的试验结果第34-35页
   ·Ni-MH 电池组基于温度的寿命一致性研究第35-39页
     ·Ni-MH 电池循环寿命预测第35-37页
     ·温度不均匀性对Ni-MH 电池组循环寿命的影响第37-38页
     ·Ni-MH 电池组温度均匀性评价指标的建立第38-39页
   ·Ni-MH 电池组热害试验研究第39-44页
     ·试验目的第39-40页
     ·传感器分布示意图第40-41页
     ·热害试验整车操作规范第41-42页
     ·热害试验数据结果分析第42-44页
   ·本章小结第44-47页
4 Ni-MH 电池组散热系统的设计研究第47-69页
   ·CFD 基础理论及仿真分析方法第47-51页
     ·质量守恒方程第47-48页
     ·动量守恒方程第48-49页
     ·能量守恒方程第49页
     ·湍流基本方程第49-51页
   ·Ni-MH 电池组散热系统的结构设计第51-57页
     ·Ni-MH 电池组原始方案CFD 仿真分析第51-54页
     ·系统散热方案优化设计第54页
     ·Ni-MH 电池组散热结构设计第54-55页
     ·DC/DC 和IPU 散热结构设计第55-57页
   ·Ni-MH 电池组散热系统的流量控制第57-64页
     ·风机性能试验第57-59页
     ·系统管路特性曲线第59-63页
     ·风机工作点确定分析第63-64页
   ·Ni-MH 电池组优化方案散热性能的CFD 仿真分析第64-66页
     ·Ni-MH 电池组散热性能的CFD 仿真分析第64-65页
     ·DC/DC 和IPU 散热性能的CFD 仿真分析第65-66页
   ·本章小结第66-69页
5 混合动力汽车用 Ni-MH 电池组温度场试验研究第69-77页
   ·试验目的第69页
   ·试验设备第69-71页
   ·传感器布点方案以及编号第71-72页
   ·试验步骤第72-74页
     ·试验要求第72页
     ·试验过程第72-73页
     ·试验操作及数据记录第73页
     ·试验终止条件第73-74页
   ·试验与分析结果对比第74-75页
   ·本章小结第75-77页
6 全文总结第77-79页
致谢第79-81页
参考文献第81-85页
附录第85页

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