中文摘要 | 第1-4页 |
英文摘要 | 第4-9页 |
1 绪论 | 第9-19页 |
·研究意义与课题来源 | 第9-10页 |
·混合动力汽车及动力电池发展概况 | 第10-14页 |
·混合动力汽车的国内外现状 | 第10-11页 |
·混合动力汽车对动力电池的技术要求 | 第11-12页 |
·混合动力汽车用电池的研究现状与发展趋势 | 第12-14页 |
·Ni-MH 电池及电池组散热的研究现状 | 第14-18页 |
·Ni-MH 电池的研究现状与产业前景 | 第14-15页 |
·Ni-MH 电池组散热研究的必要性 | 第15-16页 |
·Ni-MH 电池组散热研究现状 | 第16-18页 |
·论文的主要内容 | 第18-19页 |
2 Ni-MH 电池特性研究 | 第19-31页 |
·Ni-MH 电池的性能研究 | 第19-23页 |
·Ni-MH 电池的容量特性 | 第19-20页 |
·Ni-MH 电池的自放电特性 | 第20页 |
·Ni-MH 电池的内阻特性 | 第20-21页 |
·Ni-MH 电池的循环寿命特性 | 第21-23页 |
·Ni-MH 电池的生热原理 | 第23-25页 |
·Ni-MH 电池的化学反应原理 | 第23-24页 |
·Ni-MH 电池的生热原理分析 | 第24-25页 |
·Ni-MH 电池的充放电特性试验研究 | 第25-29页 |
·试验仪器 | 第25-26页 |
·试验设计 | 第26-27页 |
·充放电倍率对充放电效率的影响 | 第27-28页 |
·温度对充放电效率的影响 | 第28-29页 |
·本章小结 | 第29-31页 |
3 Ni-MH 电池组温度均匀性研究 | 第31-47页 |
·Ni-MH 电池基于温度的循环寿命试验研究 | 第31-35页 |
·Ni-MH 电池故障模型与故障机理 | 第31-33页 |
·Ni-MH 电池基于温度的循环寿命试验 | 第33-34页 |
·不同温度下电池循环寿命的试验结果 | 第34-35页 |
·Ni-MH 电池组基于温度的寿命一致性研究 | 第35-39页 |
·Ni-MH 电池循环寿命预测 | 第35-37页 |
·温度不均匀性对Ni-MH 电池组循环寿命的影响 | 第37-38页 |
·Ni-MH 电池组温度均匀性评价指标的建立 | 第38-39页 |
·Ni-MH 电池组热害试验研究 | 第39-44页 |
·试验目的 | 第39-40页 |
·传感器分布示意图 | 第40-41页 |
·热害试验整车操作规范 | 第41-42页 |
·热害试验数据结果分析 | 第42-44页 |
·本章小结 | 第44-47页 |
4 Ni-MH 电池组散热系统的设计研究 | 第47-69页 |
·CFD 基础理论及仿真分析方法 | 第47-51页 |
·质量守恒方程 | 第47-48页 |
·动量守恒方程 | 第48-49页 |
·能量守恒方程 | 第49页 |
·湍流基本方程 | 第49-51页 |
·Ni-MH 电池组散热系统的结构设计 | 第51-57页 |
·Ni-MH 电池组原始方案CFD 仿真分析 | 第51-54页 |
·系统散热方案优化设计 | 第54页 |
·Ni-MH 电池组散热结构设计 | 第54-55页 |
·DC/DC 和IPU 散热结构设计 | 第55-57页 |
·Ni-MH 电池组散热系统的流量控制 | 第57-64页 |
·风机性能试验 | 第57-59页 |
·系统管路特性曲线 | 第59-63页 |
·风机工作点确定分析 | 第63-64页 |
·Ni-MH 电池组优化方案散热性能的CFD 仿真分析 | 第64-66页 |
·Ni-MH 电池组散热性能的CFD 仿真分析 | 第64-65页 |
·DC/DC 和IPU 散热性能的CFD 仿真分析 | 第65-66页 |
·本章小结 | 第66-69页 |
5 混合动力汽车用 Ni-MH 电池组温度场试验研究 | 第69-77页 |
·试验目的 | 第69页 |
·试验设备 | 第69-71页 |
·传感器布点方案以及编号 | 第71-72页 |
·试验步骤 | 第72-74页 |
·试验要求 | 第72页 |
·试验过程 | 第72-73页 |
·试验操作及数据记录 | 第73页 |
·试验终止条件 | 第73-74页 |
·试验与分析结果对比 | 第74-75页 |
·本章小结 | 第75-77页 |
6 全文总结 | 第77-79页 |
致谢 | 第79-81页 |
参考文献 | 第81-85页 |
附录 | 第85页 |