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基于J型铺管法的局部屈曲失稳研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
第1章 绪论第7-18页
    1.1 课题研究背景及意义第7-10页
    1.2 局部屈曲国内外研究现状第10-12页
        1.2.1 单层管屈曲研究第10-11页
        1.2.2 双层管屈曲研究第11-12页
    1.3 J型铺管法技术研究第12-17页
        1.3.1 J型铺管简介第12-13页
        1.3.2 J型铺管法分类第13-16页
        1.3.3 J型铺管装备及工作流程第16-17页
    1.4 本文研究内容第17-18页
第2章 基于悬链线法的局部屈曲校核公式第18-30页
    2.1 海洋铺管作业中的止屈措施第18-22页
        2.1.1 屈曲探测器技术第18-19页
        2.1.2 止屈器技术第19-22页
    2.2 局部屈曲极限载荷计算理论第22-26页
        2.2.1 管道设计准则概述第22-23页
        2.2.2 基于DNV准则的局部屈曲校核公式第23-26页
    2.3 基于自然悬链线法的铺管受力分析第26-29页
        2.3.1 水下铺管受力分析方法第26-27页
        2.3.2 悬链线法第27-29页
    2.4 小结第29-30页
第3章 基于分段模型的局部屈曲校核公式第30-46页
    3.1 基于Winkler地基的模型第30-32页
    3.2 基于大变形理论的分段模型第32-41页
        3.2.1 模型建立说明第32-34页
        3.2.2 模型方程的求解过程第34-41页
    3.3 分段模型程序设计与实现第41-43页
        3.3.1 海底管道计算程序流程图第41-42页
        3.3.2 分段模型编程步骤第42-43页
    3.4 计算结果对比分析第43-45页
    3.5 小结第45-46页
第4章 局部屈曲极限载荷参数敏感性分析第46-58页
    4.1 水深变化对局部屈曲的敏感性分析第46-50页
    4.2 铺设角度对局部屈曲的敏感性分析第50-52页
    4.3 壁厚变化对局部屈曲的敏感性分析第52-55页
    4.4 外径变化对局部屈曲的敏感性分析第55-57页
    4.5 小结第57-58页
第5章 结论与展望第58-59页
    5.1 结论第58页
    5.2 展望第58-59页
参考文献第59-63页
附录 管道静力分析程序第63-68页
致谢第68页

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