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基于UWB的矿山巨型卡车防碰撞预警系统

摘要第4-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第10-14页
    1.1 研究背景及意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状第11-12页
    1.3 本文研究的内容第12-14页
第二章 防碰撞预警系统硬件平台的搭建第14-32页
    2.1 UWB信号第14页
    2.2 硬件平台介绍第14-20页
        2.2.1 系统硬件的设计第14-17页
        2.2.2 通信协议第17-19页
        2.2.3 无线网络协议第19-20页
    2.3 硬件环境搭建第20-22页
    2.4 硬件开发与使用第22-27页
        2.4.1 硬件的开发环境和工具第22-23页
        2.4.2 开发软件的安装第23-24页
        2.4.3 安装驱动第24-25页
        2.4.4 UWB套件程序烧录第25-27页
    2.5 UWB套件的测距方法第27-31页
        2.5.1 UWB套件的测距方法第27-28页
        2.5.2 UWB套件使能串口向上位机输出数据的方法第28-29页
        2.5.3 UWB Report Message数据格式第29-31页
    2.6 本章小结第31-32页
第三章 防碰撞预警系统上位机的设计与实现第32-51页
    3.1 无线定位技术第32-38页
        3.1.1 基于TOA的定位技术第32-33页
        3.1.2 基于TDOA的定位技术第33-35页
        3.1.3 基于AOA的定位技术第35-37页
        3.1.4 基于RSSI的定位技术第37-38页
    3.2 改进的定位技术第38-40页
    3.3 防碰撞预警系统算法第40-45页
        3.3.1 应用场景分析第40页
        3.3.2 算法设计第40-45页
    3.4 UWB与上位机通讯第45-50页
        3.4.1 上位机开发软件简介第45页
        3.4.2 上位机实现的主要功能第45-50页
    3.5 本章小结第50-51页
第四章 实验结果第51-69页
    4.1 平面场地测试第51-58页
    4.2 梯度场地测试第58-64页
    4.3 误差分析第64-67页
    4.4 本章小结第67-69页
第五章 总结和展望第69-71页
    5.1 总结第69页
    5.2 展望第69-71页
参考文献第71-73页
致谢第73页

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