| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 理论分析 | 第9-11页 |
| 1.2.2 数值计算 | 第11-12页 |
| 1.2.3 模型试验 | 第12-14页 |
| 1.2.4 现场实测 | 第14-15页 |
| 1.2.5 存在的不足 | 第15-16页 |
| 1.3 主要研究内容及方法 | 第16-18页 |
| 第2章 广东江罗高速大石岭隧道工程概况 | 第18-26页 |
| 2.1 工程概况 | 第18-19页 |
| 2.2 隧道断面设计及施工方法 | 第19-21页 |
| 2.2.1 隧道横断面设计 | 第19-20页 |
| 2.2.2 隧道施工方法 | 第20-21页 |
| 2.3 现场监测 | 第21-26页 |
| 2.3.1 工程进展 | 第21-22页 |
| 2.3.2 测点布置 | 第22页 |
| 2.3.3 周边位移及拱顶沉降 | 第22-26页 |
| 第3章 小净距隧道围岩压力及衬砌内力计算 | 第26-44页 |
| 3.1 隧道偏压形成原因 | 第26页 |
| 3.2 偏压对隧道的影响 | 第26-27页 |
| 3.3 偏压小净距隧道的判定 | 第27-29页 |
| 3.3.1 偏压隧道临界埋深的判定 | 第27-29页 |
| 3.3.2 小净距隧道的判定 | 第29页 |
| 3.4 浅埋偏压小净距隧道围岩压力 | 第29-33页 |
| 3.4.1 基本假定 | 第29-31页 |
| 3.4.2 计算公式推导 | 第31-33页 |
| 3.5 围岩压力分析 | 第33-36页 |
| 3.5.1 不同偏压角度下围岩压力分析 | 第33-34页 |
| 3.5.2 不同隧道埋深下围岩压力分析 | 第34-35页 |
| 3.5.3 大石岭隧道围岩压力计算 | 第35-36页 |
| 3.6 隧道衬砌内力计算 | 第36-42页 |
| 3.6.1 拱形隧道结构计算中的非对称问题 | 第36-38页 |
| 3.6.2 大石岭隧道计算实例 | 第38-42页 |
| 3.7 本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 隧道围岩参数的位移反分析 | 第44-54页 |
| 4.1 基本原理 | 第44-45页 |
| 4.2 反分析方法的选择 | 第45-46页 |
| 4.3 反分析参数的确定 | 第46-47页 |
| 4.4 正交试验设计 | 第47-49页 |
| 4.5 位移反分析的有限元实现 | 第49-52页 |
| 4.5.1 计算模型与计算工况 | 第49-51页 |
| 4.5.2 神经网络训练数据 | 第51-52页 |
| 4.5.3 位移反分析结果 | 第52页 |
| 4.6 本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 大石岭隧道施工顺序优化数值模拟 | 第54-84页 |
| 5.1 模拟方法与计算模型 | 第54-57页 |
| 5.1.1 模拟软件 | 第54页 |
| 5.1.2 计算模型及参数 | 第54-56页 |
| 5.1.3 计算工况 | 第56-57页 |
| 5.2 分析指标 | 第57页 |
| 5.3 先行洞在不同施工顺序下的受力状态及变形规律 | 第57-63页 |
| 5.3.1 先行洞开挖过程对围岩变形影响 | 第57-59页 |
| 5.3.2 地表沉降分析 | 第59-60页 |
| 5.3.3 边坡安全系数分析 | 第60-62页 |
| 5.3.4 围岩塑性区分析 | 第62页 |
| 5.3.5 综合数据分析 | 第62-63页 |
| 5.4 后行洞在不同施工顺序下的受力状态及变形规律 | 第63-82页 |
| 5.4.1 后行洞开挖过程对围岩变形影响 | 第63-65页 |
| 5.4.2 围岩塑性区分析 | 第65-66页 |
| 5.4.3 中岩柱安全系数分析 | 第66-71页 |
| 5.4.4 中岩柱位移分析 | 第71-77页 |
| 5.4.5 中岩柱应力分析 | 第77-81页 |
| 5.4.6 综合数据分析 | 第81-82页 |
| 5.5 本章小结 | 第82-84页 |
| 第6章 结论与展望 | 第84-86页 |
| 6.1 结论 | 第84-85页 |
| 6.2 展望 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果目录 | 第91页 |