| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第14-25页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第14-17页 |
| 1.1.1 气候变化与国家碳减排压力 | 第14-15页 |
| 1.1.2 消费者低碳偏好压力 | 第15-16页 |
| 1.1.3 对供应链运营的改变与影响 | 第16-17页 |
| 1.1.4 问题的提出与研究意义 | 第17页 |
| 1.2 研究目标、基本思路、方法 | 第17-22页 |
| 1.2.1 研究目标 | 第17-19页 |
| 1.2.2 基本思路与技术路线 | 第19页 |
| 1.2.3 研究方法 | 第19-22页 |
| 1.3 论文的主要创新点 | 第22-24页 |
| 1.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第2章 低碳供应链文献综述 | 第25-54页 |
| 2.1 低碳供应链的由来与内涵 | 第25-27页 |
| 2.1.1 低碳供应链的由来与背景 | 第25-27页 |
| 2.1.2 低碳供应链与绿色供应链及可持续供应链的区别 | 第27页 |
| 2.2 低碳供应链的研究进展 | 第27-50页 |
| 2.2.1 低碳供应链的技术研发形式决策 | 第27-33页 |
| 2.2.2 低碳供应链的生产与减排决策 | 第33-36页 |
| 2.2.3 低碳供应链的零售商订货决策 | 第36-39页 |
| 2.2.4 低碳供应链的库存决策 | 第39-42页 |
| 2.2.5 消费者低碳环保意识对供应链决策的影响 | 第42-46页 |
| 2.2.6 低碳供应链的网络设计 | 第46-50页 |
| 2.3 研究评述 | 第50-52页 |
| 2.4 本章小结 | 第52-54页 |
| 第3章 碳税政策下供应链减排技术的研发决策 | 第54-73页 |
| 3.1 问题背景 | 第54页 |
| 3.2 问题描述与基本模型 | 第54-56页 |
| 3.2.1 基本假设 | 第54-55页 |
| 3.2.2 博弈规则 | 第55-56页 |
| 3.3 模型求解与分析 | 第56-62页 |
| 3.3.1 零售商订货量 | 第56页 |
| 3.3.2 制造商研发水平和批发价 | 第56-62页 |
| 3.4 碳税政策下碳减排技术研发的效应分析 | 第62-69页 |
| 3.4.1 碳减排技术研发的环境效应 | 第62-65页 |
| 3.4.2 碳减排技术研发的水平效应 | 第65-67页 |
| 3.4.3 研发补贴效应 | 第67-68页 |
| 3.4.4 碳减排技术研发的经济效应 | 第68-69页 |
| 3.4.4.1 不同研发形式下的利润 | 第68页 |
| 3.4.4.2 不同研发溢出率下的利润 | 第68-69页 |
| 3.5 碳税政策的研发效应分析 | 第69-72页 |
| 3.5.1 碳税政策的研发水平效应 | 第69-72页 |
| 3.6 本章小结 | 第72-73页 |
| 第4章 碳税政策下制造商的生产与减排决策 | 第73-92页 |
| 4.1 问题背景 | 第73页 |
| 4.2 问题描述与基本模型 | 第73-75页 |
| 4.3 分散减排决策情形 | 第75-76页 |
| 4.3.1 制造商主导 | 第75页 |
| 4.3.2 零售商主导 | 第75-76页 |
| 4.3.3 无领导者 | 第76页 |
| 4.4 合作减排决策情形 | 第76-79页 |
| 4.4.1 制造商主导 | 第76-77页 |
| 4.4.2 零售商主导 | 第77页 |
| 4.4.3 无领导者 | 第77-79页 |
| 4.7 碳税政策对减排水平、减排策略与利润的影响 | 第79-86页 |
| 4.7.1 碳税政策对减排水平的影响 | 第79-81页 |
| 4.7.2 碳税政策对产量的影响 | 第81-83页 |
| 4.7.3 碳税政策对供应链利润的影响 | 第83-84页 |
| 4.7.4 碳税政策对减排策略的影响 | 第84-86页 |
| 4.8 碳税政策下钢铁行业的生产定价与减排 | 第86-89页 |
| 4.8.1 碳税政策对钢铁行业产量的影响 | 第86-87页 |
| 4.8.2 碳税政策对钢铁行业定价的影响 | 第87-88页 |
| 4.8.3 碳税政策对钢铁行业减排的影响 | 第88-89页 |
| 4.8.4 碳税政策对钢铁行业利润的影响 | 第89页 |
| 4.8.5 碳税政策下钢铁供应链的减排强度 | 第89页 |
| 4.9 本章小结 | 第89-92页 |
| 第5章 碳税政策下零售商的订货决策与减排策略 | 第92-102页 |
| 5.1 问题背景 | 第92-93页 |
| 5.2 问题描述及基本假设 | 第93-94页 |
| 5.2.1 问题描述与符号说明 | 第93页 |
| 5.2.2 模型基本假设 | 第93-94页 |
| 5.3 模型求解及讨论 | 第94-98页 |
| 5.3.1 没有碳排放政策的情景 | 第94-95页 |
| 5.3.2 碳税政策情景 | 第95-96页 |
| 5.3.3 讨论与分析 | 第96-98页 |
| 5.4 算例分析 | 第98-100页 |
| 5.4.1 碳税政策对零售商订货决策的影响 | 第99页 |
| 5.4.2 供应商提前期策略对供应链碳排放量的影响 | 第99-100页 |
| 5.5 本章小结 | 第100-102页 |
| 第6章 碳税政策下的零售商库存与减排决策 | 第102-124页 |
| 6.1 问题背景 | 第102页 |
| 6.2 问题描述与基本模型 | 第102-103页 |
| 6.2.1 变量符号与定义 | 第102-103页 |
| 6.2.2 基本假设 | 第103页 |
| 6.3 模型建立与求解 | 第103-107页 |
| 6.3.1 无碳排放政策情形 | 第103-106页 |
| 6.3.2 碳税政策情形 | 第106-107页 |
| 6.4 分散决策情形 | 第107-116页 |
| 6.4.1 碳税对库存决策的影响 | 第107-110页 |
| 6.4.2 碳税对供应链碳排放量的影响 | 第110-113页 |
| 6.4.3 提前期对供应链碳排放量的影响 | 第113-114页 |
| 6.4.4 库存安全因子对供应链碳排放量的影响 | 第114-116页 |
| 6.5 合作决策情形 | 第116-120页 |
| 6.5.1 碳排放成本分担 | 第116-119页 |
| 6.5.2 激励相容约束 | 第119-120页 |
| 6.6 讨论与分析 | 第120-122页 |
| 6.6.1 碳排放量比较 | 第120-122页 |
| 6.6.2 利润比较 | 第122页 |
| 6.7 本章小结 | 第122-124页 |
| 第7章 消费者低碳意识压力下供应链的生产与减排决策 | 第124-139页 |
| 7.1 问题背景 | 第124-125页 |
| 7.2 模型假设与基本模型 | 第125-126页 |
| 7.2.1 定义符号 | 第125页 |
| 7.2.2 模型假设 | 第125-126页 |
| 7.2.3 博弈规则 | 第126页 |
| 7.3 模型求解 | 第126-127页 |
| 7.4 讨论与分析 | 第127-131页 |
| 7.5 数值模拟 | 第131-137页 |
| 7.5.1 碳税政策与消费者低碳意识对产量与减排决策的影响 | 第132-133页 |
| 7.5.2 碳税政策与消费者低碳意识的环境效应 | 第133-135页 |
| 7.5.3 碳税政策与消费者低碳意识的经济效应 | 第135-137页 |
| 7.6 本章小结 | 第137-139页 |
| 第8章 供应链网络整体低碳化的企业决策 | 第139-154页 |
| 8.1 问题背景 | 第139-140页 |
| 8.2 问题描述与基本模型 | 第140-143页 |
| 8.2.1 问题描述 | 第140-141页 |
| 8.2.2 变量定义 | 第141-142页 |
| 8.2.3 基本模型 | 第142-143页 |
| 8.3 模型分析与求解 | 第143-146页 |
| 8.3.1 基本模型的线性化 | 第143-145页 |
| 8.3.2 模型求解 | 第145-146页 |
| 8.4 加入约束条件的模型 | 第146-149页 |
| 8.4.1 目的市场国对不同货源地的产品征收同样的碳关税 | 第147-148页 |
| 8.4.2 目的市场国对不同货源地的产品征收不同碳关税 | 第148-149页 |
| 8.5 算例分析 | 第149-153页 |
| 8.5.1 参数设置 | 第149-150页 |
| 8.5.2 模拟结果 | 第150-151页 |
| 8.5.3 模型扩展分析 | 第151-153页 |
| 8.6 本章小结 | 第153-154页 |
| 第9章 研究结论和展望 | 第154-160页 |
| 9.1 研究结论 | 第154-158页 |
| 9.2 研究展望 | 第158-160页 |
| 参考文献 | 第160-170页 |
| 在学期间发表的学术论文及科研成果清单 | 第170-171页 |
| 致谢 | 第171页 |
