客车全生命周期成本数据分析及应用研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 问题的提出与研究思路 | 第11-12页 |
| 1.3.1 问题的提出 | 第11-12页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第12页 |
| 1.4 论文的研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 全生命周期成本信息平台搭建 | 第14-36页 |
| 2.1 全生命周期成本概述 | 第14页 |
| 2.2 基本术语与定义 | 第14-16页 |
| 2.3 全生命周期数据采集平台功能要求 | 第16-19页 |
| 2.3.1 全生命周期成本计算要求 | 第16-17页 |
| 2.3.2 全生命周期数据完整性 | 第17页 |
| 2.3.3 全生命周期数据连续性 | 第17-18页 |
| 2.3.4 全生命周期数据真实性 | 第18页 |
| 2.3.5 全生命周期数据包容性 | 第18-19页 |
| 2.4 客车全生命周期成本模型 | 第19-23页 |
| 2.4.1 客车全生命周期成本模型框架介绍 | 第20-21页 |
| 2.4.2 全生命周期数据采集业务分析 | 第21-22页 |
| 2.4.3 全生命周期数据采集平台模块功能 | 第22-23页 |
| 2.5 全生命周期数据采集平台字段设置 | 第23-28页 |
| 2.6 全生命周期成本计算方法 | 第28-34页 |
| 2.6.1 全生命周期成本估算方法研究现状 | 第28-29页 |
| 2.6.2 全生命周期成本统计计算方法 | 第29-34页 |
| 2.7 本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 全生命周期成本数据分析应用 | 第36-54页 |
| 3.1 整车角度数据分析应用 | 第36-47页 |
| 3.1.1 能耗成本设计 | 第36-43页 |
| 3.1.2 养护成本设计 | 第43页 |
| 3.1.3 维修成本设计 | 第43-47页 |
| 3.2 客户角度数据分析应用 | 第47-52页 |
| 3.2.1 不可修复部件寿命预估 | 第47-48页 |
| 3.2.2 最小安全库存 | 第48-49页 |
| 3.2.3 备件采购决策 | 第49-52页 |
| 3.3 本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 总结展望 | 第54-56页 |
| 4.1 结论 | 第54页 |
| 4.2 展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-62页 |
| 作者简介及科研成果 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
