| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 保险杠研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 保险杠介绍 | 第12页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.3 国内研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 结构仿生学研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.1 结构仿生学介绍 | 第15页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第15-16页 |
| 1.3.3 国内研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 竹结构及其仿生研究 | 第17-19页 |
| 1.4.1 竹结构介绍 | 第17-18页 |
| 1.4.2 竹结构研究现状 | 第18-19页 |
| 1.5 课题来源及技术路线 | 第19-20页 |
| 1.5.1 课题来源 | 第19页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第19-20页 |
| 1.6 研究目的和主要内容 | 第20-23页 |
| 1.6.1 研究目的 | 第20页 |
| 1.6.2 主要内容 | 第20-23页 |
| 第2章 基于竹结构的仿生吸能盒设计 | 第23-47页 |
| 2.1 仿生变壁厚吸能盒设计 | 第23-26页 |
| 2.1.1 竹子宏观结构分析 | 第23-25页 |
| 2.1.2 吸能盒仿生设计 | 第25-26页 |
| 2.2 仿生吸能盒性能研究 | 第26-31页 |
| 2.2.1 耐撞性评价指标 | 第26-27页 |
| 2.2.2 有限元仿真分析 | 第27-28页 |
| 2.2.3 VTS落锤试验验证 | 第28-31页 |
| 2.3 仿生吸能盒耐撞性能参数化分析 | 第31-35页 |
| 2.3.1 节长比对VTS吸能影响 | 第34页 |
| 2.3.2 壁厚比对VTS吸能影响 | 第34-35页 |
| 2.4 仿生吸能盒响应面优化 | 第35-41页 |
| 2.4.1 试验设计 | 第35-36页 |
| 2.4.2 结果与分析 | 第36-39页 |
| 2.4.3 模型验证 | 第39页 |
| 2.4.4 讨论与分析 | 第39-41页 |
| 2.5 仿生吸能盒斜向碰撞仿真分析 | 第41-45页 |
| 2.5.1 斜向碰撞仿真结果 | 第42-44页 |
| 2.5.2 结果分析 | 第44-45页 |
| 2.6 本章小节 | 第45-47页 |
| 第3章 基于竹子结构的仿生横梁设计 | 第47-69页 |
| 3.1 竹材弯曲吸能特性研究 | 第47-56页 |
| 3.1.1 实验前准备 | 第47-49页 |
| 3.1.2 试验过程 | 第49-50页 |
| 3.1.3 试验结果 | 第50-56页 |
| 3.2 横梁仿生设计 | 第56-61页 |
| 3.2.1 仿生横梁设计 | 第56-61页 |
| 3.2.2 仿生横梁截面轮廓设计 | 第61页 |
| 3.3 仿生横梁耐撞性分析 | 第61-67页 |
| 3.3.1 100%正面碰撞 | 第61-62页 |
| 3.3.2 结果分析 | 第62-67页 |
| 3.4 本章小节 | 第67-69页 |
| 第4章 保险杠系统多工况碰撞分析及优化设计 | 第69-85页 |
| 4.1 仿生保险杠系统设计 | 第69-71页 |
| 4.1.1 设计原则 | 第69页 |
| 4.1.2 总体设计 | 第69-71页 |
| 4.2 仿生保险杠性能分析 | 第71-78页 |
| 4.2.1 正面100%碰撞 | 第71-73页 |
| 4.2.2 正面40%碰撞 | 第73-75页 |
| 3.2.3 柱状碰撞 | 第75-77页 |
| 4.2.4 结果分析 | 第77-78页 |
| 4.3 多目标优化设计 | 第78-83页 |
| 4.3.1 问题描述 | 第78-79页 |
| 4.3.2 试验设计 | 第79-80页 |
| 4.3.3 结果分析 | 第80-81页 |
| 4.3.4 讨论与分析 | 第81-83页 |
| 4.4 本章小节 | 第83-85页 |
| 第5章 结论和展望 | 第85-89页 |
| 5.1 结论 | 第85-86页 |
| 5.2 展望 | 第86-89页 |
| 参考文献 | 第89-97页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文/专利、参加科研和获奖情况 | 第97-99页 |
| 1.发表的学术论文情况 | 第97页 |
| 2.申请的发明专利情况 | 第97-98页 |
| 3.主持和参加科研情况 | 第98页 |
| 4.主要获奖情况 | 第98-99页 |
| 附录 | 第99-103页 |
| 导师及作者简介 | 第103-105页 |
| 致谢 | 第105页 |