| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| ·论文研究的背景及意义 | 第8-10页 |
| ·论文研究的背景 | 第8-9页 |
| ·论文研究的意义 | 第9-10页 |
| ·论文研究的内容与方法 | 第10-11页 |
| ·论文研究的内容 | 第10页 |
| ·论文研究的方法 | 第10-11页 |
| 2 风险管理理论及研究现状 | 第11-23页 |
| ·风险理论 | 第11-14页 |
| ·风险的概念 | 第11-12页 |
| ·风险的分类 | 第12-13页 |
| ·风险的特征 | 第13页 |
| ·风险与不确定性的关系 | 第13-14页 |
| ·风险管理理论 | 第14-18页 |
| ·风险管理的概念及内容 | 第14-15页 |
| ·风险分析的概念和方法 | 第15-16页 |
| ·风险辨识的概念和方法 | 第16页 |
| ·风险评价的概念和方法 | 第16-17页 |
| ·风险控制的概念和方法 | 第17-18页 |
| ·国内外研究现状 | 第18-23页 |
| ·国外研究现状 | 第18-20页 |
| ·国内研究现状 | 第20-23页 |
| 3 地铁工程施工方法概述 | 第23-28页 |
| ·明(盖)挖法 | 第23-24页 |
| ·明挖法 | 第23页 |
| ·盖挖法 | 第23-24页 |
| ·暗挖法 | 第24-26页 |
| ·矿山法 | 第24-25页 |
| ·盾构法 | 第25-26页 |
| ·沉管法 | 第26页 |
| ·地铁施工方法的选择及发展方向 | 第26-28页 |
| ·地铁施工方法的选择 | 第26-27页 |
| ·地铁施工方法的发展方向 | 第27-28页 |
| 4 地铁施工事故统计分析 | 第28-30页 |
| ·我国地铁施工事故统计 | 第28-29页 |
| ·对我国地铁施工事故的分析 | 第29页 |
| ·地铁施工事故分析、安全风险综合评价体系和风险辨识的关系 | 第29-30页 |
| 5 基于CIM的地铁施工安全风险评价模型 | 第30-35页 |
| ·地铁施工安全风险综合评价体系 | 第30-31页 |
| ·基于控制区间和记忆(CIM)模型 | 第31-32页 |
| ·层次分析法 | 第32-34页 |
| ·基于控制区间和记忆(CIM)模型的地铁施工安全风险评估 | 第34-35页 |
| 6 基于CIM的评价模型在工程中的应用 | 第35-49页 |
| ·工程概况 | 第35-41页 |
| ·工程设计概况 | 第35-37页 |
| ·工程地质概况 | 第37页 |
| ·工程水文地质概况 | 第37-39页 |
| ·周边环境 | 第39-41页 |
| ·运用层次分析法确定风险因素权重 | 第41-44页 |
| ·A-B层次判断矩阵计算 | 第41-42页 |
| ·B1-C层次判断矩阵计算 | 第42-43页 |
| ·B2-C层次判断矩阵计算 | 第43页 |
| ·B3-C层次判断矩阵计算 | 第43-44页 |
| ·C层次风险因素排序 | 第44页 |
| ·D层次风险因素权重 | 第44页 |
| ·计算子风险因素概率分布 | 第44-49页 |
| ·计算最末层风险因素概率分布 | 第44-45页 |
| ·计算C层次风险因素概率分布 | 第45-46页 |
| ·计算B层次风险因素概率分布 | 第46-47页 |
| ·计算地铁施工安全总风险概率分布 | 第47-49页 |
| 7 地铁施工事故应急响应机制 | 第49-53页 |
| ·组织体系 | 第49页 |
| ·上报程序和报警方式 | 第49-50页 |
| ·上报程序 | 第50页 |
| ·报警与通告方式 | 第50页 |
| ·应急响应 | 第50-53页 |
| ·分级响应 | 第50页 |
| ·响应方式 | 第50页 |
| ·响应程序 | 第50-51页 |
| ·指挥和协调 | 第51页 |
| ·紧急处置措施 | 第51-53页 |
| 8 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·结论 | 第53页 |
| ·展望 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 附表A 最末层风险因素评价表 | 第57-58页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-61页 |