| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第11-24页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.1.1 长堤背景 | 第11-13页 |
| 1.1.2 长堤缘起 | 第13页 |
| 1.2 研究缘起 | 第13-14页 |
| 1.3 研究范畴 | 第14-18页 |
| 1.3.1 对象界定 | 第14-16页 |
| 1.3.2 时间范畴 | 第16-17页 |
| 1.3.3 空间范畴 | 第17-18页 |
| 1.4 研究综述 | 第18-21页 |
| 1.4.1 城市史研究 | 第18-19页 |
| 1.4.2 建筑史研究 | 第19-20页 |
| 1.4.3 长堤的特殊性及研究意义 | 第20-21页 |
| 1.5 研究方法及框架 | 第21-24页 |
| 1.5.1 研究方法 | 第21-22页 |
| 1.5.2 研究框架 | 第22-24页 |
| 第二章 长堤的发展过程 | 第24-70页 |
| 2.1 长堤兴建之前的广州 | 第25-28页 |
| 2.2 张之洞的长堤计划 | 第28-36页 |
| 2.2.1 筑堤作为推动城市发展的方式 | 第32-33页 |
| 2.2.2 长堤兴筑的意图 | 第33-35页 |
| 2.2.3 广州长堤在清末的回响 | 第35-36页 |
| 2.3 清末民初的长堤建设 | 第36-44页 |
| 2.3.1 辛亥革命前后的社会 | 第36-37页 |
| 2.3.2 续筑长堤 | 第37-38页 |
| 2.3.3 水陆联运体系与建筑的兴起 | 第38-39页 |
| 2.3.4 长堤第一批新建筑 | 第39-40页 |
| 2.3.5 社会乱局中的城市计划 | 第40-44页 |
| 2.4 二十年代的市政建设 | 第44-47页 |
| 2.4.1 从工务司到市政厅 | 第44-45页 |
| 2.4.2 整治混乱的市政措施 | 第45-47页 |
| 2.5 陈济棠的统治 | 第47-59页 |
| 2.5.1 工务局的进取 | 第47-50页 |
| 2.5.2 推动长堤发展的新变化——海珠新堤 | 第50-53页 |
| 2.5.3 堤岸断面 | 第53-55页 |
| 2.5.4 内港计划与河南新堤 | 第55-56页 |
| 2.5.5 内港计划堤岸的经济测算 | 第56-57页 |
| 2.5.6 珠江大铁桥之建筑 | 第57-58页 |
| 2.5.7 码头整理 | 第58-59页 |
| 2.6 堤岸修建与建筑兴建 | 第59-64页 |
| 2.6.1 堤岸建设的过程 | 第59-62页 |
| 2.6.2 堤岸建设与城市更新 | 第62页 |
| 2.6.3 堤岸建设与广州经济——“土地财政” | 第62-64页 |
| 2.7 本章小结 | 第64-70页 |
| 第三章 长堤的建筑 | 第70-122页 |
| 3.1 长堤之建筑 | 第70-76页 |
| 3.1.1 长堤建筑总览 | 第70-73页 |
| 3.1.2 建筑与社会 | 第73-74页 |
| 3.1.3 建筑类型的起源 | 第74-76页 |
| 3.2 民国初期的建筑探索 | 第76-93页 |
| 3.2.1 长堤带来的建筑机会 | 第76-77页 |
| 3.2.2 先施公司与东亚酒店 | 第77-82页 |
| 3.2.3 粤海关大楼 | 第82-87页 |
| 3.2.4 风格后续的蔓延和改变:大三元酒家、塔影楼 | 第87-92页 |
| 3.2.5 1910-1920年代的长堤建筑 | 第92-93页 |
| 3.3 突出的形象:城外大新公司、嘉南堂 | 第93-108页 |
| 3.3.1 1918-1926年的社会与管理状况 | 第93-94页 |
| 3.3.2 城外大新公司 | 第94-101页 |
| 3.3.3 嘉南堂系列 | 第101-107页 |
| 3.3.4 大厦之下的长堤 | 第107-108页 |
| 3.4 陈济棠治粤时期:爱群大厦、永安堂 | 第108-115页 |
| 3.4.1 1929年之后的社会与管理状况 | 第108-109页 |
| 3.4.2 永安堂 | 第109-112页 |
| 3.4.3 爱群大厦 | 第112-114页 |
| 3.4.4 长堤建筑群之形成 | 第114-115页 |
| 3.5 长堤建筑的线索 | 第115-121页 |
| 3.5.1 长堤建筑群 | 第115-118页 |
| 3.5.2 线索的交织 | 第118-121页 |
| 3.5.3 风格与社会 | 第121页 |
| 3.6 本章小结 | 第121-122页 |
| 第四章 长堤城市空间与肌理 | 第122-153页 |
| 4.1 城市空间之构成 | 第122-123页 |
| 4.2 长堤的肌理 | 第123-129页 |
| 4.2.1 长堤建筑的初始类型 | 第123-124页 |
| 4.2.2 在经界图中阅读长堤 | 第124-128页 |
| 4.2.3 肌理背后的社会变化 | 第128-129页 |
| 4.3 长堤的城市空间 | 第129-134页 |
| 4.3.1 “模范”城市 | 第129-130页 |
| 4.3.2 近代公共空间的诞生 | 第130-134页 |
| 4.4 长堤的滨水空间 | 第134-141页 |
| 4.4.1 船只聚落——特殊的水上建筑 | 第134-136页 |
| 4.4.2 长堤水岸功能转变 | 第136-139页 |
| 4.4.3 长堤河道尺度与珠江南北发展 | 第139-141页 |
| 4.5 长堤的蓝图与遗憾 | 第141-143页 |
| 4.6 广州长堤与上海外滩 | 第143-151页 |
| 4.6.1 发展过程之比较 | 第145页 |
| 4.6.2 空间之比较 | 第145-148页 |
| 4.6.3 城市肌理之比较 | 第148-149页 |
| 4.6.4 租界引发的差异 | 第149页 |
| 4.6.5 比较之结论 | 第149-151页 |
| 4.7 本章小结 | 第151-153页 |
| 结论 | 第153-157页 |
| 参考文献 | 第157-162页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第162-163页 |
| 致谢 | 第163-165页 |
| 附件 | 第165页 |