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地铁振动激励下两种结构形式的振动响应分析

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第一章 绪论第11-21页
    1.1 课题研究背景及意义第11-14页
        1.1.1 城市地铁发展状况第11-12页
        1.1.2 城市地铁运营引起的问题第12-14页
    1.2 国内外研究现状第14-18页
        1.2.1 地铁振动荷载的研究现状第15-16页
        1.2.2 振动传播及衰规律的研究现状第16-17页
        1.2.3 地铁运行引起的建筑结构振动的研究现状第17-18页
    1.3 当前研究存在的不足第18-19页
    1.4 本文主要研究内容第19-21页
第二章 地铁运行引起环境振动的相关理论第21-37页
    2.1 环境振动评价指标及评价标准第21-29页
        2.1.1 评价指标第21-24页
        2.1.2 评价标准第24-29页
    2.2 振动信号去噪处理第29-35页
        2.2.1 去直流第30页
        2.2.2 去趋势项第30-32页
        2.2.3 平滑处理第32-35页
        2.2.4 小波阈值去噪第35页
    2.3 本章小结第35-37页
第三章 地铁运行引起环境振动的实测及传播规律分析第37-56页
    3.1 工程概况第37-38页
    3.2 振动测量目的及测量方案第38-40页
        3.2.1 测量目的第38页
        3.2.2 测量仪器第38-39页
        3.2.3 测量方案第39-40页
    3.3 实测数据去噪处理第40-41页
    3.4 实测数据加速度时程分析第41-43页
    3.5 实测数据频谱分析第43-48页
        3.5.1 傅里叶变换第44-46页
        3.5.2 频谱特性分析第46-48页
    3.6 实测数据振级分析第48-54页
    3.7 本章小结第54-56页
第四章 地铁运行引起框架结构振动有限元分析第56-90页
    4.1 概述第56页
    4.2 有限元模型建立第56-58页
        4.2.1 几何模型的建立第56页
        4.2.2 单元选取第56-57页
        4.2.3 有限元模型网格划分第57-58页
        4.2.4 边界条件设置第58页
    4.3 动力时程分析第58-67页
        4.3.1 动力时程分析方法第58-62页
        4.3.2 模态分析第62-63页
        4.3.3 时间步长的确定第63-64页
        4.3.4 阻尼矩阵的构造第64-66页
        4.3.5 加速度输入方法第66-67页
    4.4 有限元分析及与实测结果对比分析第67-81页
        4.4.1 振动加速度时程对比第67-69页
        4.4.2 振动加速度级对比第69-71页
        4.4.3 相关性分析第71-72页
        4.4.4 竖向振动传递分析第72-81页
    4.5 框架结构特性对振动传播的影响第81-88页
        4.5.1 柱截面对振动传播的影响第82-83页
        4.5.2 梁宽对振动传播的影响第83-84页
        4.5.3 梁高对振动传播的影响第84-85页
        4.5.4 板厚对振动传播的影响第85-86页
        4.5.5 层高对振动传播的影响第86-87页
        4.5.6 层数对振动传播的影响第87-88页
    4.6 本章小结第88-90页
第五章 地铁运行引起剪力墙结构振动探究第90-117页
    5.1 概述第90页
    5.2 有限元模型建立第90-92页
        5.2.1 几何模型的建立第90-91页
        5.2.2 单元选取第91页
        5.2.3 有限元模型网格划分第91-92页
    5.3 动力时程分析第92-93页
    5.4 有限元计算结果分析第93-101页
    5.5 剪力墙结构特性对振动传播的影响第101-115页
        5.5.1 剪力墙墙厚对振动传播的影响第104-106页
        5.5.2 梁宽对振动传播的影响第106-107页
        5.5.3 梁高对振动传播的影响第107-109页
        5.5.4 板厚对振动传播的影响第109-110页
        5.5.5 层高对振动传播的影响第110-112页
        5.5.6 层数对振动传播的影响第112-113页
        5.5.7 剪力墙数对振动传播的影响第113-115页
    5.6 本章小结第115-117页
结论与展望第117-119页
    结论第117-118页
    展望第118-119页
参考文献第119-124页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第124-125页
致谢第125-126页
答辩委员会对论文的评定意见第126页

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