| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| (一)选题背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.1 选题背景 | 第10页 |
| 1.2 选题意义 | 第10-11页 |
| (二)文献综述 | 第11-13页 |
| 2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 2.2 国内研究现状 | 第12页 |
| 2.3 国内外研究综述 | 第12-13页 |
| (三)文章结构、技术路线及研究方法 | 第13-15页 |
| 3.1 文章结构 | 第13页 |
| 3.2 技术路线图 | 第13-14页 |
| 3.3 研究方法 | 第14-15页 |
| (四)创新之处 | 第15-16页 |
| 第2章 港口经济发展的理论基础及经验借鉴 | 第16-23页 |
| (一)港口经济的定义 | 第16页 |
| (二)区域经济理论综述 | 第16-20页 |
| 2.1 佩鲁的增长极理论 | 第16-18页 |
| 2.2 韦伯的集聚-扩散效应理论 | 第18页 |
| 2.3 区位-贸易理论 | 第18-20页 |
| (三)著名港口的经验借鉴 | 第20-22页 |
| 3.1 欧洲鹿特丹港经验 | 第20-21页 |
| 3.2 日韩港口经验 | 第21-22页 |
| 3.3 上海港的发展经验 | 第22页 |
| (四)本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 山东省港口群与区域经济发展情况分析 | 第23-35页 |
| (一)山东省港口群发展情况 | 第23-29页 |
| 1.1 山东省港口群概述 | 第23页 |
| 1.2 山东省港口群发展现状 | 第23-26页 |
| 1.3 山东省港口群主要港口的发展现状 | 第26-29页 |
| (二)山东省经济发展状况 | 第29-32页 |
| 2.1 山东省经济总量 | 第29-30页 |
| 2.2 山东省的产业结构 | 第30-32页 |
| 2.3 山东省的出口贸易 | 第32页 |
| 2.4 山东省的海洋经济 | 第32页 |
| (三)山东省港口群对区域经济的影响 | 第32-34页 |
| 3.1 山东省港口群对国际贸易的推进作用 | 第32-33页 |
| 3.2 山东省港口群合作促进良好商业环境的形成 | 第33-34页 |
| 3.3 山东省港口群促进山东省经济结构转型 | 第34页 |
| (四)本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 山东省港口群对区域经济影响的实证研究 | 第35-52页 |
| (一)指标体系的构建 | 第35-37页 |
| (二)测算方法及模型建立 | 第37-40页 |
| (三)山东省港口群主要港口测算结果 | 第40-46页 |
| 3.1 山东省主要港口权重测算结果 | 第40-41页 |
| 3.2 山东省港口群主要港口关联度测算结果 | 第41-45页 |
| 3.3 山东省主要港口的T型关联度 | 第45-46页 |
| (四)山东省港口群的比较分析 | 第46-51页 |
| 4.1 山东省主要港口与腹地经济总量的影响 | 第47-48页 |
| 4.2 山东省主要港口与腹地经济结构的影响 | 第48-49页 |
| 4.3 山东省主要港口与腹地经济质量的影响 | 第49-50页 |
| 4.4 山东省主要港口与腹地临港产业产值的影响 | 第50-51页 |
| (五)本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 山东省港口群与区域经济发展建议 | 第52-56页 |
| (一)山东省港口群与区域经济发展建议 | 第52-53页 |
| 1.1 精准定位港口分工,加强港口间的合作竞争 | 第52页 |
| 1.2 优化港口功能改革,优化产业结构形式 | 第52-53页 |
| 1.3 用“以港兴市”的发展战略,建设健康绿色港口 | 第53页 |
| (二)山东省港口群主要港口与区域经济发展建议 | 第53-56页 |
| 2.1 良性竞争,把青岛打造成山东半岛蓝色经济区的龙头城市 | 第54页 |
| 2.2 协调烟台港的整体结构布局,依照国际趋势的眼光走向世界 | 第54-55页 |
| 2.3 日照、威海加强政府主导,为打造山东省蓝色经济区助力 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 在读期间相关成果发表情况 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
