| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-12页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第10页 |
| 1.2 课题研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.3 课题研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 第2章 舟山港区的基本情况 | 第12-31页 |
| 2.1 舟山港基本现状 | 第12-19页 |
| 2.1.1 舟山港域概况 | 第13-16页 |
| 2.1.2 舟山港域规划 | 第16-19页 |
| 2.2 舟山港自然条件 | 第19-21页 |
| 2.2.1 气象 | 第19-20页 |
| 2.2.2 水文 | 第20-21页 |
| 2.3 舟山港通航条件 | 第21-29页 |
| 2.3.1 航道 | 第21-25页 |
| 2.3.2 锚地概况和规划 | 第25-26页 |
| 2.3.3 船舶交通监管情况 | 第26-27页 |
| 2.3.4 舟山港域船舶交通流量情况 | 第27-28页 |
| 2.3.5 舟山港域货运量 | 第28-29页 |
| 2.4 船舶交通事故统计与分析 | 第29-31页 |
| 第3章 船舶溢油事故风险因素分析 | 第31-39页 |
| 3.1 港口环境因素 | 第31-34页 |
| 3.2 船舶(货物)因素 | 第34-36页 |
| 3.3 人员因素 | 第36-37页 |
| 3.4 管理因素 | 第37-39页 |
| 第4章 舟山港域船舶溢油事故发生概率预测 | 第39-46页 |
| 4.1 船舶溢油事故发生概率预测 | 第39-41页 |
| 4.2 舟山港域船舶溢油事故污染量预测 | 第41-46页 |
| 4.2.1 预测方法 | 第41-42页 |
| 4.2.2 不同港域溢油事故污染量预测 | 第42-46页 |
| 第5章 船舶溢油风险评估 | 第46-69页 |
| 5.1 半定量风险评价分析 | 第46-48页 |
| 5.2 定量风险评价分析 | 第48-69页 |
| 5.2.1 利用多层次灰色评价模型 | 第48-52页 |
| 5.2.2 二级模糊综合评判 | 第52-53页 |
| 5.2.3 舟山港域船舶溢油评价的计算 | 第53-60页 |
| 5.2.4 舟山港区各港域溢油风险评估实例分析 | 第60-69页 |
| 第6章 降低风险的措施 | 第69-73页 |
| 6.1 防范措施 | 第69-70页 |
| 6.1.1 对船舶交通事故引发的溢油污染风险的防控措施 | 第69-70页 |
| 6.1.2 对油船装卸作业引发的溢油污染风险的防控措施 | 第70页 |
| 6.2 应急措施 | 第70-73页 |
| 6.2.1 应急预案体系建设 | 第70-71页 |
| 6.2.2 体制机制建设 | 第71页 |
| 6.2.3 应急信息系统建设 | 第71页 |
| 6.2.4 应急处置能力体系建设 | 第71-72页 |
| 6.2.5 应急队伍体系建设 | 第72页 |
| 6.2.6 应急能力建设的保障措施 | 第72-73页 |
| 第7章 结语 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 附录一 评价体系构成表 | 第77-80页 |
| 附录二 四大港域典型船舶及其溢油影响指标 | 第80-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 作者简介 | 第86页 |