长距离联络通道分期冻结隧道衬砌结构受力变形规律研究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第18-29页 |
| 1.1 问题的提出 | 第18-22页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第22-27页 |
| 1.3 课题研究意义 | 第27-28页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第28-29页 |
| 2 数值模拟研究 | 第29-94页 |
| 2.1 有限单元法简介 | 第29-30页 |
| 2.2 ANSYS计算软件简介 | 第30-31页 |
| 2.3 计算模型 | 第31-33页 |
| 2.4 计算参数 | 第33-37页 |
| 2.5 计算方案 | 第37-40页 |
| 2.6 典型参数计算结果分析 | 第40-62页 |
| 2.7 分期冻结计算结果分析 | 第62-89页 |
| 2.8 单因素试验计算结果分析 | 第89-92页 |
| 2.9 本章结论 | 第92-94页 |
| 3 物理模拟试验研究 | 第94-117页 |
| 3.1 模拟试验原理 | 第94页 |
| 3.2 相似准则和模化设计 | 第94-96页 |
| 3.3 模拟试验系统 | 第96-100页 |
| 3.4 量测技术 | 第100-103页 |
| 3.5 试验规划与过程 | 第103-110页 |
| 3.6 试验数据分析 | 第110-115页 |
| 3.7 本章结论 | 第115-117页 |
| 4 数据综合分析 | 第117-125页 |
| 4.1 两种模拟试验的异同 | 第117页 |
| 4.2 温度场分析 | 第117-118页 |
| 4.3 隧道位移分析 | 第118-119页 |
| 4.4 隧道应变分析 | 第119-124页 |
| 4.5 本章结论 | 第124-125页 |
| 5 主要结论和展望 | 第125-127页 |
| 5.1 主要结论 | 第125-126页 |
| 5.2 研究展望 | 第126-127页 |
| 参考文献 | 第127-130页 |
| 作者简历 | 第130-132页 |
| 学位论文数据集 | 第132页 |
