| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 冰冻条件下沥青路面抗滑性能评价方法的研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 冰冻条件下沥青路面抗滑性能评价指标的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.3 冰冻条件下沥青路面抗滑性能及其影响因素研究 | 第13-16页 |
| 1.2.4 冰冻条件下沥青路面抗滑理论的研究 | 第16-18页 |
| 1.2.5 国内外研究综述分析 | 第18页 |
| 1.3 论文课题来源 | 第18页 |
| 1.4 论文研究的内容与技术路线 | 第18-21页 |
| 1.4.1 论文主要研究内容 | 第18-20页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第20-21页 |
| 第2章 冰冻条件下沥青路面摩擦性能试验机的开发 | 第21-44页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 摩擦性能试验机的开发难点及成果介绍 | 第21-38页 |
| 2.2.1 整体构造 | 第21-23页 |
| 2.2.2 运转平衡控制 | 第23-26页 |
| 2.2.3 轮胎滑移率控制 | 第26-29页 |
| 2.2.4 传感器参数设置 | 第29-32页 |
| 2.2.5 试件成型方法 | 第32-36页 |
| 2.2.6 仪器开发成果总结及其参数介绍 | 第36-38页 |
| 2.3 摩擦性能试验机的性能标定 | 第38-42页 |
| 2.3.1 偏倚性检验 | 第39-41页 |
| 2.3.2 稳定性检验 | 第41-42页 |
| 2.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第3章 冰冻条件下沥青路面摩擦性能变化规律研究 | 第44-58页 |
| 3.1 试验仪器介绍 | 第44-46页 |
| 3.1.1 摆式摩擦仪 | 第44页 |
| 3.1.2 动态摩擦测试仪 | 第44-46页 |
| 3.1.3 磨擦性能试验机 | 第46页 |
| 3.2 冰冻条件下沥青路面摩擦性能的试验方法探讨 | 第46-48页 |
| 3.2.1 温度控制 | 第46页 |
| 3.2.2 结冰量控制 | 第46-47页 |
| 3.2.3 车速控制 | 第47-48页 |
| 3.2.4 荷载控制 | 第48页 |
| 3.2.5 路龄控制 | 第48页 |
| 3.3 路面水环境对抗滑性能的影响 | 第48-50页 |
| 3.3.1 干燥表面摩擦特性试验 | 第48-49页 |
| 3.3.2 结冰和潮湿对摩擦性能影响试验 | 第49-50页 |
| 3.4 冰冻条件沥青路面摩擦系数规律探索及其现象分析 | 第50-57页 |
| 3.4.1 结冰量对摩擦特性影响试验 | 第50-52页 |
| 3.4.2 速度对摩擦性能影响试验 | 第52-54页 |
| 3.4.3 轮载对摩擦性能影响试验 | 第54-56页 |
| 3.4.4 路龄对摩擦性能影响试验 | 第56-57页 |
| 3.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 冰冻条件下沥青路面抗滑性能评价方法初探 | 第58-74页 |
| 4.1 正交实验设计理论介绍 | 第58-61页 |
| 4.1.1 正交表的极差分析法 | 第59-60页 |
| 4.1.2 正交表的方差分析法 | 第60-61页 |
| 4.2 冰冻条件下沥青路面摩擦性能影响因素分析 | 第61-64页 |
| 4.2.1 正交试验设计 | 第61-63页 |
| 4.2.2 影响因素分析 | 第63-64页 |
| 4.3 冰冻条件下沥青路面摩擦性能影响因素交互作用分析 | 第64-68页 |
| 4.3.1 正交表试验设计 | 第64-65页 |
| 4.3.2 影响因素交互作用分析 | 第65-68页 |
| 4.4 冰冻条件下沥青路面抗滑性能评价模型探索 | 第68-71页 |
| 4.4.1 路面抗滑性能的PIARC评价模型 | 第68-69页 |
| 4.4.2 利用PIARC模型评价冰冻条件下沥青路面摩擦性能的可行性 | 第69-71页 |
| 4.5 基于我国现行规范探索冰冻条件下沥青路面抗滑评价指标和分级标准 | 第71-73页 |
| 4.5.1 现行沥青路面抗滑评价指标及分级标准 | 第71-72页 |
| 4.5.2 考虑冰冻情况下的抗滑评价指标及分级标准 | 第72-73页 |
| 4.6 本章小结 | 第73-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
