| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第8-10页 |
| 1.2.1 国外非机动车管理现状 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内非机动车管理现状 | 第9-10页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第10-11页 |
| 1.4 论文组织 | 第11-12页 |
| 第二章 相关软件和协议层技术介绍 | 第12-23页 |
| 2.1 Java 语言 | 第12-13页 |
| 2.2 J2EE 概述及特点 | 第13-14页 |
| 2.3 SSH 框架 | 第14-20页 |
| 2.3.1 Struts 2 框架的概述 | 第14-15页 |
| 2.3.2 Spring 框架的概述 | 第15-17页 |
| 2.3.3 Hibernate 框架的概述 | 第17-19页 |
| 2.3.4 整合后的 Web 框架 | 第19-20页 |
| 2.4 B/S 模式 | 第20-22页 |
| 2.4.1 三层 B/S（Browser/Server）模型 | 第21页 |
| 2.4.2 B/S（Browser/Server）特点 | 第21-22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 非机动车管理平台需求分析 | 第23-33页 |
| 3.1 平台功能需求 | 第23-25页 |
| 3.2 前、后台业务管理需求 | 第25-26页 |
| 3.3 平台数据库需求 | 第26-28页 |
| 3.4 非机动车管理平台门户需求 | 第28-29页 |
| 3.5 平台建设整体功能结构图 | 第29-30页 |
| 3.6 平台 ER 图 | 第30页 |
| 3.7 平台硬件需求 | 第30-32页 |
| 3.8 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 非机动车管理平台总体设计 | 第33-44页 |
| 4.1 非机动车管理平台设计 | 第33-35页 |
| 4.1.1 非机动车管理平台系统结构层次设计 | 第33-34页 |
| 4.1.2 平台软件部署设计 | 第34-35页 |
| 4.1.3 平台硬件实施部署设计 | 第35页 |
| 4.2 平台数据库设计 | 第35-41页 |
| 4.3 平台其他相关设计 | 第41-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 非机动车管理平台的实现 | 第44-63页 |
| 5.1 用户登录的实现 | 第45-48页 |
| 5.1.1 用户登录实现的流程 | 第45页 |
| 5.1.2 用户登录实现的效果 | 第45-48页 |
| 5.2 基础资料功能模块的实现 | 第48-50页 |
| 5.2.1 生产厂商的实现 | 第49-50页 |
| 5.2.2 其他基础功能模块的实现 | 第50页 |
| 5.3 警情管理图表分析的实现 | 第50-55页 |
| 5.3.1 警情管理实现的流程 | 第50-51页 |
| 5.3.2 警情管理实现的效果 | 第51-55页 |
| 5.4 业务管理模块的实现 | 第55-61页 |
| 5.4.1 注册登记 | 第56-58页 |
| 5.4.2 非机动车变更管理 | 第58-60页 |
| 5.4.3 非机动车盗窃管理 | 第60页 |
| 5.4.4 非机动车报废管理 | 第60-61页 |
| 5.5 非机动车管理平台的测试 | 第61-62页 |
| 5.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 总结和展望 | 第63-65页 |
| 6.1 总结 | 第63-64页 |
| 6.2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67页 |