| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 问题提出 | 第9-11页 |
| 1.3 论文研究的目的与意义 | 第11页 |
| 1.4 城市道路交通指路标志研究现状 | 第11-18页 |
| 1.4.1 国外指路标志研究现状 | 第11-15页 |
| 1.4.2 国内指路标志研究现状 | 第15-18页 |
| 1.5 论文的主要内容与技术路线 | 第18-21页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.5.2 技术路线 | 第19-21页 |
| 第二章 城市道路指路标志体系 | 第21-34页 |
| 2.1 指路标志概述 | 第21-26页 |
| 2.1.1 指路标志定义 | 第21页 |
| 2.1.2 指路标志信息分类 | 第21-24页 |
| 2.1.3 一般城市道路分类 | 第24页 |
| 2.1.4 一般城市道路指路标志 | 第24-26页 |
| 2.2 驾驶员视认性分析 | 第26-29页 |
| 2.2.1 驾驶员对道路环境信息认知分析 | 第26-27页 |
| 2.2.2 驾驶员对指路标志的信息认知分析 | 第27-29页 |
| 2.3 交通美学在指路标志设计中的应用 | 第29-31页 |
| 2.3.1 城市指路标志设计中色彩的应用 | 第29-31页 |
| 2.3.2 交通美学在版面设计中的应用 | 第31页 |
| 2.4 指路标志的基本特征与功能 | 第31-33页 |
| 2.4.1 指路标志的基本特征 | 第31-32页 |
| 2.4.2 指路标志的功能 | 第32-33页 |
| 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 指路标志版面设计参数研究 | 第34-55页 |
| 3.1 指路标志版面信息阈值研究 | 第34-37页 |
| 3.1.1 驾驶员信息处理模型建立 | 第34-35页 |
| 3.1.2 信息量阈值研究实验 | 第35页 |
| 3.1.3 数据分析及结论 | 第35-37页 |
| 3.2 指路标志汉字高度研究 | 第37-42页 |
| 3.2.1 基于驾驶特性的标志字高推倒 | 第37-38页 |
| 3.2.2 指路标志汉字高度参数值的确定 | 第38-41页 |
| 3.2.3 标志汉字字高公式 | 第41-42页 |
| 3.3 指路标志版面内容研究 | 第42-53页 |
| 3.3.1 指路标志版面 | 第42-48页 |
| 3.3.2 指路标志信息选取（以西安市为例） | 第48-52页 |
| 3.3.3 指路标志中英文对照（以西安市为例） | 第52-53页 |
| 3.4 指路标志版面尺寸确定 | 第53-54页 |
| 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 指路标志设置及支撑结构研究 | 第55-71页 |
| 4.1 道路指路标志的设置原则 | 第55-57页 |
| 4.1.1 目前指路标志设置存在的问题 | 第55-56页 |
| 4.1.2 指路标志设置原则 | 第56-57页 |
| 4.2 指路标志设置位置研究 | 第57-60页 |
| 4.3 一般城市道路指路标志支撑结构设置 | 第60-70页 |
| 4.3.1 标志支撑结构形式分析 | 第60页 |
| 4.3.2 支撑构建材料选择及截面形式分析 | 第60-62页 |
| 4.3.3 结构受力计算 | 第62-65页 |
| 4.3.4 支撑方式的选择 | 第65-70页 |
| 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 指路标志系统评价 | 第71-81页 |
| 5.1 评价指标体系建立及指标权重确定 | 第71-78页 |
| 5.1.1 评价指路筛选原则 | 第71-72页 |
| 5.1.2 评价指标体系建立 | 第72-78页 |
| 5.2 指标权重计算 | 第78-80页 |
| 本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 案例分析 | 第81-88页 |
| 6.1 西安市指路标志现状调查 | 第81-83页 |
| 6.1.1 西安市现状交通概况 | 第81-82页 |
| 6.1.2 现有指路标志设置情况 | 第82-83页 |
| 6.2 西安市一般城市道路指路标志设计（以雁塔北路为例） | 第83-88页 |
| 6.2.1 设计参数确定 | 第83-85页 |
| 6.2.2 标志的设置 | 第85-88页 |
| 结论 | 第88-90页 |
| 1、主要研究成果 | 第88页 |
| 2、研究不足与进一步研究内容 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第93-94页 |
| 致谢 | 第94页 |