柴油机硅油减振器可靠性强化试验研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| 1.1 课题的背景与意义 | 第12-15页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第12-14页 |
| 1.1.2 课题研究目的 | 第14页 |
| 1.1.3 课题研究意义 | 第14-15页 |
| 1.2 强化系数分析方法 | 第15-16页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 硅油减振器减工作及失效机理研究 | 第18-30页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 硅油减振器工作机理 | 第18-23页 |
| 2.2.1 硅油特性 | 第19-20页 |
| 2.2.2 硅油减振器材料 | 第20页 |
| 2.2.3 柴油机轴系扭转振动分析 | 第20-21页 |
| 2.2.4 硅油减振器对轴系减振计算分析 | 第21-23页 |
| 2.3 硅油减振器失效分析 | 第23-27页 |
| 2.3.1 轴系对硅油减振器的扭矩传递分析 | 第24-25页 |
| 2.3.2 硅油减振器危险应力分析 | 第25-27页 |
| 2.4 仿真及试验验证 | 第27-29页 |
| 2.4.1 硅油减振器有限元模型 | 第27-28页 |
| 2.4.2 边界条件 | 第28页 |
| 2.4.3 静应力分析 | 第28-29页 |
| 2.4.4 试验验证 | 第29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 硅油减振器疲劳寿命分析方法 | 第30-43页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 材料的疲劳强度 | 第30-31页 |
| 3.3 无限寿命设计法 | 第31-32页 |
| 3.4 有限寿命设计法 | 第32-37页 |
| 3.4.1 疲劳累积损伤理论 | 第32-33页 |
| 3.4.2 名义应力分析法 | 第33-35页 |
| 3.4.3 局部应力应变分析法 | 第35-37页 |
| 3.5 损伤容限分析法 | 第37-39页 |
| 3.5.1 等幅应力下的寿命估算 | 第38页 |
| 3.5.2 变幅应力下的寿命估算 | 第38-39页 |
| 3.6 硅油减振器疲劳寿命分析方法 | 第39-42页 |
| 3.6.1 硅油减振器一般工况寿命分析方法 | 第39-41页 |
| 3.6.2 硅油减振器强化工况寿命分析方法 | 第41-42页 |
| 3.7 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 硅油减振器寿命分析 | 第43-61页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 硅油减振器结构及参数 | 第43-44页 |
| 4.3 扭转振动测试实验 | 第44-50页 |
| 4.3.1 测试方法及设备 | 第44-46页 |
| 4.3.2 测试工况及结果 | 第46-50页 |
| 4.4 数据处理 | 第50-52页 |
| 4.5 寿命分析 | 第52-60页 |
| 4.5.1 载荷谱处理 | 第52-54页 |
| 4.5.2 程序载荷谱建立 | 第54-58页 |
| 4.5.3 零件S-N曲线 | 第58-59页 |
| 4.5.4 寿命估算 | 第59-60页 |
| 4.6 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 强化工况设计及强化系数 | 第61-69页 |
| 5.1 引言 | 第61页 |
| 5.2 强化工况设计 | 第61-67页 |
| 5.2.1 频率对硅油减振器壳体寿命的影响 | 第61-62页 |
| 5.2.2 振动幅值对硅油减振器壳体寿命的影响 | 第62页 |
| 5.2.3 强化工况设计方法 | 第62-63页 |
| 5.2.4 硅油减振器壳体材料应变寿命特性 | 第63-65页 |
| 5.2.5 强化工况下硅油减振器寿命 | 第65-67页 |
| 5.3 强化系数 | 第67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-69页 |
| 第六章 结论与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 总结 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 附录A | 第77页 |
