基于引力模型的省域市际公路客运班线运力规模研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.1 公路客运发展历程 | 第9页 |
| 1.1.2 公路客运发展现状 | 第9-10页 |
| 1.1.3 管制政策 | 第10-11页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第11页 |
| 1.2.1 研究目的 | 第11页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 研究综述 | 第11-14页 |
| 1.3.1 客运需求分析方法综述 | 第11-13页 |
| 1.3.2 公路客运班线研究综述 | 第13页 |
| 1.3.3 研究综述总结 | 第13-14页 |
| 1.4 研究方法、内容及技术路线 | 第14-17页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第15页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第15-17页 |
| 第二章 运输供给理论及研究方法 | 第17-27页 |
| 2.1 客运班线概念及分类 | 第17-19页 |
| 2.1.1 公路客运班线概念 | 第17页 |
| 2.1.2 公路客运班线分类 | 第17-18页 |
| 2.1.3 公路客运班线市场引入 | 第18-19页 |
| 2.2 公路客运需求与公路客运供给 | 第19-21页 |
| 2.2.1 基本概念 | 第19页 |
| 2.2.2 内在联系 | 第19-20页 |
| 2.2.3 形成机理 | 第20-21页 |
| 2.3 模型比选 | 第21-26页 |
| 2.3.1 常用模型介绍 | 第21-23页 |
| 2.3.2 模型筛选 | 第23-24页 |
| 2.3.3 引力模型介绍 | 第24-26页 |
| 2.4 小结 | 第26-27页 |
| 第三章 公路客运班线运力规模模型构建 | 第27-34页 |
| 3.1 总体思路 | 第27-28页 |
| 3.2 建模目的 | 第28页 |
| 3.3 模型假设 | 第28-30页 |
| 3.3.1 模型假设的必要性 | 第29页 |
| 3.3.2 外部环境假设 | 第29页 |
| 3.3.3 内部环境假设 | 第29-30页 |
| 3.4 变量定义 | 第30-31页 |
| 3.4.1 因变量定义 | 第30页 |
| 3.4.2 自因变量定义 | 第30-31页 |
| 3.5 模型构建 | 第31-32页 |
| 3.6 基本求解思路 | 第32-33页 |
| 3.6.1 模型简化 | 第32页 |
| 3.6.2 回归分析法的确定 | 第32-33页 |
| 3.6.3 模型检验 | 第33页 |
| 3.7 小结 | 第33-34页 |
| 第四章 陕西省公路客运市场现状介绍及数据采集 | 第34-45页 |
| 4.1 陕西省基本现状 | 第34-36页 |
| 4.1.1 人文及自然环境 | 第34页 |
| 4.1.2 经济发展现状 | 第34-35页 |
| 4.1.3 交通建设现状 | 第35-36页 |
| 4.2 市际客运市场发展现状 | 第36-37页 |
| 4.3 基于需求特征的班线分类 | 第37-42页 |
| 4.3.1 分类的必要性 | 第37-38页 |
| 4.3.2 调研方案确定 | 第38页 |
| 4.3.3 调研数据描述及处理 | 第38-40页 |
| 4.3.4 基于 K-均值的班线分类 | 第40-42页 |
| 4.4 样本班线遴选 | 第42-43页 |
| 4.4.1 遴选依据 | 第42-43页 |
| 4.4.2 遴选结果 | 第43页 |
| 4.5 小结 | 第43-45页 |
| 第五章 陕西省公路客运班线运力规模模型研究与应用 | 第45-66页 |
| 5.1 运力模型调整 | 第45-46页 |
| 5.2 市际客运班线市场运力规模研究 | 第46-50页 |
| 5.2.1 质点选取 | 第46页 |
| 5.2.2 数据整理 | 第46-47页 |
| 5.2.3 基于向前剔除法的自变量分析 | 第47-48页 |
| 5.2.4 模型求解与检验 | 第48-50页 |
| 5.3 市—市班线运力规模研究 | 第50-53页 |
| 5.3.1 数据整理 | 第50-51页 |
| 5.3.2 基于向前剔除法的自变量分析 | 第51-52页 |
| 5.3.3 模型求解与检验 | 第52-53页 |
| 5.4 西安—县班线运力规模研究 | 第53-57页 |
| 5.4.1 数据整理 | 第53-55页 |
| 5.4.2 基于向前剔除法的自变量分析 | 第55-56页 |
| 5.4.3 模型求解与检验 | 第56-57页 |
| 5.5 市—县班线运力规模研究 | 第57-61页 |
| 5.5.1 数据整理 | 第57-58页 |
| 5.5.2 基于向前剔除法的自变量分析 | 第58-59页 |
| 5.5.3 模型求解与检验 | 第59-61页 |
| 5.6 模型的应用 | 第61-64页 |
| 5.6.1 新班线运力确定 | 第61-62页 |
| 5.6.2 班线运力规模分析 | 第62-64页 |
| 5.7 小结 | 第64-66页 |
| 结论与展望 | 第66-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附录1 陕西省市际客运班线市场分布图 | 第72-74页 |
| 附录2 各班线详细信息表 | 第74-78页 |
| 附录3 调查问卷 | 第78-79页 |
| 附录4 运力模型计算结果 | 第79-84页 |
| 攻读学位期间参与的科研项目 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
