| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 主要符号说明 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状分析 | 第14-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 论文的框架结构 | 第17-19页 |
| 第2章 轮缘踏面与轮轨参数 | 第19-26页 |
| 2.1 标准LM型车轮轮缘踏面 | 第19-20页 |
| 2.2 轮缘部分关键点的确定 | 第20-21页 |
| 2.2.1 轮缘内侧距与轨距 | 第20页 |
| 2.2.2 轮缘厚度与轮缘高度 | 第20-21页 |
| 2.3 轮轨参数 | 第21-25页 |
| 2.3.1 等效锥度 | 第21-23页 |
| 2.3.2 轨底坡 | 第23页 |
| 2.3.3 摇头角 | 第23-24页 |
| 2.3.4 qR值 | 第24-25页 |
| 2.4 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 连续化车轮轮缘踏面 | 第26-37页 |
| 3.1 已有车轮轮缘踏面介绍 | 第26-27页 |
| 3.2 连续化车轮轮缘踏面 | 第27-31页 |
| 3.2.1 连续化轮缘厚度与踏面缘顶的横坐标 | 第28-29页 |
| 3.2.2 连续化轮缘厚度与踏面R100的圆心的横坐标 | 第29-30页 |
| 3.2.3 连续化设计模型可靠性评估 | 第30-31页 |
| 3.3 确定车轮型面各圆弧的圆心坐标和相邻弧的切点位置 | 第31-36页 |
| 3.3.1 标准磨耗型车轮型面的几何特征 | 第32-33页 |
| 3.3.2 确定车轮型面各圆弧的圆心坐标及相邻弧的切点位置 | 第33-36页 |
| 3.3.3 绘制车轮轮缘踏面曲线 | 第36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 踏面磨耗仿真模型 | 第37-45页 |
| 4.1 基础磨耗模型 | 第37-38页 |
| 4.1.1 Archard模型 | 第37页 |
| 4.1.2 胡克定律 | 第37-38页 |
| 4.2 踏面磨耗仿真模型 | 第38-41页 |
| 4.2.1 偏移量参数化设计 | 第38-40页 |
| 4.2.2 变形区域的面积的设计 | 第40-41页 |
| 4.2.3 踏面磨损机理 | 第41页 |
| 4.3 轮轨踏面曲线模型 | 第41-44页 |
| 4.3.1 钢轨轨面曲线方程 | 第41-43页 |
| 4.3.2 轮轨磨耗后的踏面曲线 | 第43-44页 |
| 4.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 仿真软件 | 第45-56页 |
| 5.1 仿真软件 | 第45-55页 |
| 5.1.1 连续化轮缘踏面模块介绍 | 第46-50页 |
| 5.1.2 踏面磨耗仿真试验模块介绍 | 第50-54页 |
| 5.1.3 镟修优化设计模块介绍 | 第54-55页 |
| 5.2 本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 LM踏面磨耗仿真试验 | 第56-66页 |
| 6.1 定里程仿真磨耗统计规律 | 第56-60页 |
| 6.1.1 轮缘厚度磨耗量 | 第57-58页 |
| 6.1.2 轮径磨耗量 | 第58页 |
| 6.1.3 轮径所需镟修量 | 第58-59页 |
| 6.1.4 一周期轮径总损耗量 | 第59-60页 |
| 6.2 定轮缘厚度仿真磨耗统计规律 | 第60-63页 |
| 6.2.1 轮缘厚度磨耗量 | 第61-62页 |
| 6.2.2 轮径磨耗量 | 第62-63页 |
| 6.3 不定轮缘厚度、不定里程仿真磨耗统计规律 | 第63-64页 |
| 6.3.1 一周期轮径总损耗量 | 第63-64页 |
| 6.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 总结与展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第74-75页 |
