| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法 | 第13页 |
| 1.4 研究内容 | 第13-14页 |
| 第2章 齐齐哈尔车辆段检修能力现状与目标设计 | 第14-21页 |
| 2.1 齐齐哈尔车辆段检修能力需求简介 | 第14页 |
| 2.2 齐齐哈尔车辆段能力现状分析 | 第14-18页 |
| 2.2.1 原有设施状况 | 第14-15页 |
| 2.2.2 检修能力存在的问题及能力建设必要性 | 第15-18页 |
| 2.3 优化原则概述 | 第18页 |
| 2.4 目标设计 | 第18-21页 |
| 2.4.1 段修能力建设目标 | 第18-19页 |
| 2.4.2 管控中心建设目标 | 第19页 |
| 2.4.3 车辆材料配送中心建设目标 | 第19页 |
| 2.4.4 风、电动力建设目标 | 第19-20页 |
| 2.4.5 通信系统与院内给排水建设目标 | 第20页 |
| 2.4.6 环场道路建设目标 | 第20页 |
| 2.4.7 段修增加存车线与牵出线建设目标 | 第20-21页 |
| 第3章 齐齐哈尔车辆段扩能改造的实施 | 第21-36页 |
| 3.1 铁路既有线阔能改造的总体分析 | 第22-23页 |
| 3.1.1 方案的分析 | 第22-23页 |
| 3.1.2 环境的分析 | 第23页 |
| 3.1.3 能力配套的分析 | 第23页 |
| 3.1.4 实施步骤的分析 | 第23页 |
| 3.2 齐齐哈尔车辆段库房改造方案 | 第23-27页 |
| 3.2.1 改造工程概况 | 第23-24页 |
| 3.2.2 齐齐哈尔轴轮库改造方案 | 第24-25页 |
| 3.2.3 齐齐哈尔段修组合库建设方案 | 第25-26页 |
| 3.2.4 让湖路检修能力补强方案 | 第26-27页 |
| 3.3 材料配送中心改造方案 | 第27页 |
| 3.4 基础建设改造方案 | 第27-29页 |
| 3.4.1 生产生活房屋改造依据 | 第27-28页 |
| 3.4.2 房屋建筑构造及内饰标准 | 第28页 |
| 3.4.3 房屋结构设计 | 第28-29页 |
| 3.5 管控中心改造方案 | 第29-31页 |
| 3.5.1 升级改造5T设备 | 第29-30页 |
| 3.5.2 完善检修能力提升后的生产组织 | 第30页 |
| 3.5.3 建立齐齐哈尔车辆段管控中心 | 第30-31页 |
| 3.6 设备设施保障的改造方案 | 第31-33页 |
| 3.6.1 给水排水管理改造方案 | 第31页 |
| 3.6.2 通讯设备与线路管理改造方案 | 第31-32页 |
| 3.6.3 供电设备管理改造方案 | 第32-33页 |
| 3.7 扩能改造方案的进度安排 | 第33-34页 |
| 3.7.1 新建齐齐哈尔轮轴库项目 | 第33页 |
| 3.7.2 让湖路检修能力补强项目 | 第33-34页 |
| 3.7.3 齐齐哈尔段修组合库改扩建项目 | 第34页 |
| 3.7.4 新建材料配送中心项目 | 第34页 |
| 3.8 实施改造前后的对比 | 第34-36页 |
| 第4章 车辆段扩能改造项目存在的问题及解决对策 | 第36-47页 |
| 4.1 车辆段扩能改造存在的问题分析 | 第36-40页 |
| 4.1.1 存在问题的因果分析 | 第36-37页 |
| 4.1.2 问题指标权重测量 | 第37-38页 |
| 4.1.3 严重问题的深入分析 | 第38-40页 |
| 4.2 车辆段项扩能改造项目问题的解决对策 | 第40-44页 |
| 4.2.1 改造工程的组织管理对策分析 | 第40-44页 |
| 4.3 未来铁路车辆段扩能改造工程项目管理的发展方向 | 第44-47页 |
| 4.3.1 资源共享模式 | 第45页 |
| 4.3.2 可视化管理模式 | 第45-47页 |
| 结论 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |