轮机模拟器的设计与制作
| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-4页 |
| 目录 | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-10页 |
| ·选题的背景和意义 | 第6-7页 |
| ·相关领域的研究动态 | 第7-8页 |
| ·建模与仿真的研究 | 第7页 |
| ·轮机模拟器建模与仿真的研究动态 | 第7-8页 |
| ·论文的主要工作 | 第8-10页 |
| 第二章 轮机模拟器系统概述 | 第10-12页 |
| ·轮机模拟器系统概况 | 第10页 |
| ·轮机模拟器的组成结构概述 | 第10-11页 |
| ·轮机模拟器的设计标准 | 第11-12页 |
| 第三章 模拟器主机数学模型的建立 | 第12-25页 |
| ·船舶柴油机系统建模概述 | 第12-15页 |
| ·柴油机主机仿真建模 | 第12-13页 |
| ·研究对象 | 第13-15页 |
| ·容积法工作过程模型 | 第15-22页 |
| ·容积法模型的基本原理 | 第15-16页 |
| ·气缸内工作过程的计算 | 第16-17页 |
| ·气缸工作过程基本方程 | 第17-19页 |
| ·气缸工作容积 | 第19页 |
| ·燃烧放热规律 | 第19-21页 |
| ·气缸周壁的热传导 | 第21页 |
| ·进排气阀的流量计算 | 第21-22页 |
| ·柴油机主机数学模型建立及求解 | 第22-25页 |
| 第四章 模拟器液压舵机系统数学模型的建立 | 第25-31页 |
| ·船舶液压舵机系统概述 | 第25页 |
| ·船舶液压舵机系统原理和操作 | 第25-26页 |
| ·液压舵机系统的原理 | 第25页 |
| ·液压舵机的操作方式 | 第25-26页 |
| ·液压舵机的数学模型 | 第26-31页 |
| ·液压缸中的撞杆运动平衡方程 | 第26-27页 |
| ·液压流量平衡方程 | 第27页 |
| ·油泵的流量 | 第27页 |
| ·液压缸压力模型 | 第27-28页 |
| ·舵叶的水阻力矩与舵角关系分析 | 第28-29页 |
| ·模型模块的划分 | 第29-31页 |
| 第五章 模拟器辅助系统数学模型的建立 | 第31-37页 |
| ·柴油机主机辅助系统 | 第31页 |
| ·滑油系统的温度模型 | 第31-33页 |
| ·滑油舱柜 | 第31-32页 |
| ·滑油储存柜 | 第32-33页 |
| ·滑油沉淀柜 | 第33页 |
| ·燃油供油系统的温度模型 | 第33-37页 |
| ·燃油供油系统的基本结构 | 第33页 |
| ·燃油系统的温度建模 | 第33-37页 |
| 第六章 轮机模拟器系统仿真软件的设计与实现 | 第37-50页 |
| ·开发环境与设计思想 | 第37-39页 |
| ·开发的环境与系统结构 | 第37-38页 |
| ·面向对象的设计思想 | 第38-39页 |
| ·仿真软件程序设计与实现 | 第39-43页 |
| ·仿真软件人机界面的设计与实现 | 第43-50页 |
| ·仿真界面设计方法 | 第43页 |
| ·自定义控件库的设计 | 第43-44页 |
| ·仿真界面介绍 | 第44-50页 |
| 第七章 总结与展望 | 第50-52页 |
| ·研究总结 | 第50页 |
| ·工作展望 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-54页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第54-56页 |
| 附录 模拟器软件参数 | 第56-60页 |
| 致谢 | 第60-62页 |
