摘要 | 第5-6页 |
abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第9-20页 |
1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-18页 |
1.2.1 沥青混凝土在铁路上的运用 | 第10-16页 |
1.2.2 沥青混凝土疲劳寿命研究现状 | 第16-18页 |
1.3 本文研究主要内容 | 第18-19页 |
1.4 技术路线 | 第19-20页 |
第2章 实验环境与网络训练和测试过程 | 第20-32页 |
2.1 沥青混凝土及铁路基床耐久性理论 | 第20-22页 |
2.1.1 沥青混凝土疲劳研究方法 | 第20-21页 |
2.1.2 基床永久变形研究方法 | 第21-22页 |
2.2 疲劳损伤的基本理论 | 第22-27页 |
2.2.1 损伤因子的定义 | 第23页 |
2.2.2 有效应力 | 第23-24页 |
2.2.3 等效性假设 | 第24页 |
2.2.4 单轴情况下损伤演化方程的介绍 | 第24-25页 |
2.2.5 基于规范推荐的应力一应变曲线推导的单轴损伤演化方程 | 第25-27页 |
2.3 有限元软件介绍 | 第27-31页 |
2.3.1 有限元方法的基本思路 | 第27-29页 |
2.3.2 三维有限元求解力学响应的基本过程 | 第29-31页 |
2.4 本章小结 | 第31-32页 |
第3章 季冻区沥青混凝土强化基床结构耐久性分析 | 第32-48页 |
3.1 计算方法与理论模型 | 第32-35页 |
3.1.1 计算流程简介 | 第32-34页 |
3.1.2 轮轨力设计 | 第34页 |
3.1.3 沥青混凝土及竖向永久变形允许荷载作用次数计算 | 第34-35页 |
3.1.4 结构竖向发生永久变形对应的荷载次数计算 | 第35页 |
3.1.5 损伤度的计算 | 第35页 |
3.2 有限元计算模型 | 第35-37页 |
3.2.1 荷载及模型 | 第35-36页 |
3.2.2 数据提取 | 第36-37页 |
3.3 有限元中结构组成及参数选取 | 第37-41页 |
3.3.1 沥青混凝土参数确定 | 第37-38页 |
3.3.2 模型参数选取 | 第38-41页 |
3.4 计算结果整理和分析 | 第41-46页 |
3.4.1 有限元结构计算结果 | 第41页 |
3.4.2 沥青层底拉应变分析 | 第41-42页 |
3.4.3 路床顶层压应变分析 | 第42-44页 |
3.4.4 使用年限计算 | 第44-46页 |
3.5 本章小结 | 第46-48页 |
第4章 季冻区沥青混凝土强化基床结构动力学分析 | 第48-70页 |
4.1 结构有限元模型的建立 | 第48-53页 |
4.1.1 有限元计算参数选取 | 第48-51页 |
4.1.2 有限元计算模型 | 第51-52页 |
4.1.3 数据提取方案 | 第52-53页 |
4.2 有限元结构计算结果 | 第53-58页 |
4.2.1 结构整体应力计算结果 | 第53-55页 |
4.2.2 整体结构应变计算结果 | 第55-57页 |
4.2.3 竖向变形计算结果 | 第57-58页 |
4.3 计算结果整理和分析 | 第58-69页 |
4.3.1 各结构层层底应力分析 | 第58-62页 |
4.3.2 各结构层层底应变分析 | 第62-67页 |
4.3.3 整体结构竖向变形分析 | 第67页 |
4.3.4 沥青层位处加速度分析 | 第67-69页 |
4.4 本章小结 | 第69-70页 |
第5章 季冻区沥青混凝土强化基床表层损伤过程研究 | 第70-77页 |
5.1 基床表层损伤计算 | 第70-72页 |
5.1.1 有限元计算内容 | 第70页 |
5.1.2 有限元计算参数选取 | 第70-72页 |
5.1.3 有限元计算模型 | 第72页 |
5.1.4 数据提取方案 | 第72页 |
5.2 有限元数值计算结果 | 第72-76页 |
5.2.1 沥青混凝土损伤计算结果 | 第72-74页 |
5.2.2 沥青混凝土应变计算结果 | 第74-76页 |
5.3 本章小结 | 第76-77页 |
结论与展望 | 第77-79页 |
结论 | 第77-78页 |
展望 | 第78-79页 |
致谢 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-84页 |
攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第84页 |