| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-25页 |
| 1.1 燃料电池发展的国内外背景及其特点 | 第12-15页 |
| 1.1.1 政策背景 | 第13页 |
| 1.1.2 技术背景 | 第13-14页 |
| 1.1.3 市场背景 | 第14-15页 |
| 1.2 直接甲醇燃料电池的概念及其工作原理 | 第15-16页 |
| 1.3 直接甲醇燃料电池所面临的挑战 | 第16-17页 |
| 1.4 直接甲醇燃料电池铂基催化剂的研究进展 | 第17-22页 |
| 1.4.1 过渡金属氧化物载体 | 第17-19页 |
| 1.4.2 碳化钨增强基复合材料作为甲醇氧化的阳极催化剂 | 第19页 |
| 1.4.3 碳载体 | 第19-22页 |
| 1.5 本论文的研究意义及研究内容 | 第22-25页 |
| 1.5.1 研究意义 | 第22-24页 |
| 1.5.2 研究内容 | 第24-25页 |
| 第二章 实验内容与测试方法 | 第25-30页 |
| 2.1 实验药品与原料 | 第25-26页 |
| 2.2 实验仪器 | 第26页 |
| 2.3 物理测试及表征 | 第26-27页 |
| 2.3.1 X射线衍射分析 | 第26页 |
| 2.3.2 扫描电镜（SEM）分析 | 第26-27页 |
| 2.3.3 高分辨透射电镜形貌分析 | 第27页 |
| 2.4 电化学性能的测定 | 第27-28页 |
| 2.4.1 电化学实验装置 | 第27页 |
| 2.4.2 测试电极的准备 | 第27页 |
| 2.4.3 工作电极的制备 | 第27页 |
| 2.4.4 电化学测试装置及方法 | 第27-28页 |
| 2.5 生物质碳（BC）的制备 | 第28-30页 |
| 第三章 生物质碳材料的制备及性能表征 | 第30-42页 |
| 3.1 引言 | 第30-31页 |
| 3.2 结果与讨论 | 第31-34页 |
| 3.2.1 活化温度对催化剂电化学性能的影响 | 第31-32页 |
| 3.2.2 不同温度下碳载体载铂催化剂的TEM表征 | 第32-34页 |
| 3.3 碳材料的磺化处理对材料电化学性能的影响 | 第34-42页 |
| 3.3.1 磺化处理对材料电化学性能的影响 | 第34-37页 |
| 3.3.2 磺化处理对催化剂形貌的影响 | 第37-38页 |
| 3.3.3 CO_2处理对催化剂的影响 | 第38-42页 |
| 第四章 Pt-WC-BC与Pt-TiO_2-WC-BC的合成及电化学性能的研究 | 第42-55页 |
| 4.1 前言 | 第42-43页 |
| 4.2 Pt- TiO_2-WC/BC的合成 | 第43-45页 |
| 4.2.1 WC/BC的合成 | 第43页 |
| 4.2.2 TiO_2-WC/BC的合成 | 第43-44页 |
| 4.2.3 Pt- TiO_2 -WC/BC的合成 | 第44-45页 |
| 4.3 Pt-WC-BC和Pt-TiO_2/WC/BC的XRD结果分析 | 第45-46页 |
| 4.4 Pt-WC-BC和Pt-TiO_2/WC/BC的TEM结果分析 | 第46-48页 |
| 4.5 Pt-WC-BC和Pt-TiO_2/WC/BC的电化学性能结果分析 | 第48-55页 |
| 4.5.1 Nafion含量对材料电化学性能的影响 | 第48-50页 |
| 4.5.2 在甲醇体系中电化学性能对比 | 第50-55页 |
| 第五章 生物质做模板Pt/_(mc-)WO_3的合成及电化学性能的研究 | 第55-63页 |
| 5.1 引言 | 第55-56页 |
| 5.2 交联孔道结构WO_3的合成 | 第56-57页 |
| 5.3 偏钨酸铵（AMT）与生物质（B）之间的不同比例对材料形貌的影响 | 第57-58页 |
| 5.4 Pt/_(mc-)WO_3的XRD结果分析 | 第58-59页 |
| 5.5 Pt/_(mc-)WO_3的SEM和TEM结果分析 | 第59-60页 |
| 5.6 Pt/_(mc-)WO_3的电化学性能结果分析 | 第60-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| 6.1 论文总结 | 第63-64页 |
| 6.2 工作展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-74页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表情况 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
