九江承接东部沿海产业转移问题研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 引言 | 第9-19页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 相关文献综述 | 第10-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状综述 | 第10-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状综述 | 第13-17页 |
| 1.3 研究方法与内容 | 第17-18页 |
| 1.4 创新点与不足之处 | 第18-19页 |
| 1.4.1 创新点 | 第18页 |
| 1.4.2 不足 | 第18-19页 |
| 第2章 承接产业转移的理论基础 | 第19-22页 |
| 2.1 雁形形态理论 | 第19页 |
| 2.2 劳动密集型产业转移理论 | 第19-20页 |
| 2.3 产品生命周期理论 | 第20页 |
| 2.4 边际产业扩张理论 | 第20-21页 |
| 2.5 产业转移梯度理论 | 第21-22页 |
| 第3章 九江承接东部沿海产业转移现状分析 | 第22-35页 |
| 3.1 九江经济发展概况 | 第22-27页 |
| 3.2 九江产业结构现状 | 第27-29页 |
| 3.3 九江承接东部沿海产业转移的现状 | 第29-32页 |
| 3.3.1 九江利用资金情况 | 第29-31页 |
| 3.3.2 九江承接产业结构情况 | 第31-32页 |
| 3.4 九江承接产业转移对其经济发展的影响 | 第32-35页 |
| 第4章 九江承接东部沿海产业转移的SWOT分析 | 第35-48页 |
| 4.1 九江承接东部沿海产业转移的优势 | 第35-40页 |
| 4.1.1 资源优势 | 第35-36页 |
| 4.1.2 交通优势 | 第36-37页 |
| 4.1.3 低成本优势 | 第37-39页 |
| 4.1.4 政策优势 | 第39-40页 |
| 4.2 九江承接东部沿海产业转移的劣势 | 第40-45页 |
| 4.2.1 工业发展水平不够高 | 第40-41页 |
| 4.2.2 城市化水平较低 | 第41-43页 |
| 4.2.3 熟练劳动力缺乏,人才总体竞争力弱 | 第43-44页 |
| 4.2.4 市场经济体制不够完善 | 第44页 |
| 4.2.5 城市综合竞争力较弱 | 第44-45页 |
| 4.3 九江承接东部沿海产业转移的机会 | 第45页 |
| 4.4 九江承接东部沿海产业转移的威胁 | 第45-48页 |
| 第5章 九江承接东部沿海产业转移的实证分析 | 第48-57页 |
| 5.1 九江承接东部沿海产业转移的省份选择 | 第48-51页 |
| 5.1.1 经济联系强度模型的建立 | 第48-49页 |
| 5.1.2 变量说明与数据选择 | 第49-50页 |
| 5.1.3 结果分析 | 第50-51页 |
| 5.2 九江承接东部沿海产业转移的行业选择 | 第51-56页 |
| 5.2.1 产业梯度系数模型的构建 | 第51-52页 |
| 5.2.2 变量说明 | 第52-53页 |
| 5.2.3 数据选择 | 第53页 |
| 5.2.4 结果分析 | 第53-56页 |
| 5.3 实证结果分析 | 第56-57页 |
| 第6章 加快九江承接东部沿海产业转移的政策建议 | 第57-62页 |
| 6.1 提高产业转移的相关配套能力 | 第57-58页 |
| 6.2 按照经济发展要求选择承接产业 | 第58页 |
| 6.3 加快城市化进程 | 第58-60页 |
| 6.4 建立高素质人才体系 | 第60页 |
| 6.5 注重自主创新 | 第60-61页 |
| 6.6 制定激励性政策 | 第61-62页 |
| 第7章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 7.1 结论 | 第62页 |
| 7.2 展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
