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我国铁路货运系统生产力布局调整效果评价研究

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-21页
   ·研究背景与意义第11-13页
   ·国内外研究现状第13-17页
   ·论文的研究目标与内容第17-18页
   ·论文研究意义第18-19页
   ·论文的结构和技术路线第19-21页
第2章 铁路生产力布局调整评价的理论分析第21-26页
   ·铁路生产力布局调整评价的概念第21页
   ·铁路生产力布局调整评价的理论基础和方法第21-23页
   ·铁路生产力布局调整评价内容解析第23-26页
第3章 铁路生产力布局调整现状评价的内容分析第26-38页
   ·铁路生产力布局调整现状评价指标体系建立的原则第26-27页
   ·铁路生产力布局调整现状评价的框架第27-32页
     ·铁路生产力布局调整目标和调整效果分析第27-28页
     ·铁路生产力布局调整现状评价的基本内容构成第28-32页
   ·以我国货运系统为例建立现状评价指标体系第32-38页
     ·运力资源配置与布局评价第32-33页
     ·效益评价第33-34页
     ·运输效率评价第34-35页
     ·安全水平评价第35-36页
     ·成本评价第36-38页
第4章 既定体制下评价方法的选取和模型的建立第38-48页
   ·评价方法的分析和选择第38-40页
   ·铁路运输生产力布局调整评价模型第40-48页
     ·模糊综合评价概述第40-41页
     ·建立评价因素集和决策评语集第41-42页
     ·建立模糊关系矩阵第42-44页
     ·权重集的确定第44-46页
     ·综合评价第46-48页
第5章 应用实例第48-64页
   ·我国铁路局货运系统概况第48-50页
   ·我国铁路局货运系统调整效果模糊综合评价第50-61页
   ·评价结果分析第61-62页
   ·论文的主要成果第62页
   ·进一步研究方向第62-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-69页
攻读硕士学位期间发表的论文与科研成果第69-70页

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