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电动汽车最优自动变速及能量回馈的控制技术研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-8页
目录第9-12页
CONTENTS第12-15页
第一章 绪论第15-39页
    1.1 课题研究的背景、目的和意义第15-19页
        1.1.1 能源困扰与交通压力第15页
        1.1.2 电动汽车技术的出现与发展第15-17页
        1.1.3 课题提出的技术背景第17-18页
        1.1.4 课题研究目的和意义第18-19页
    1.2 课题研究的国内外现状第19-34页
        1.2.1 电动汽车技术研究主要内容第19-20页
        1.2.2 机械自动变速AMT技术研究现状第20-28页
        1.2.3 电动汽车能量管理及制动能量回馈利用技术研究现状第28-34页
    1.3 本文的研究目标、研究方法与技术路线第34-37页
        1.3.1 研究目标第34-35页
        1.3.2 研究方法第35-36页
        1.3.3 拟解决的技术关键第36-37页
    1.4 本文的研究内容和结构第37-39页
第二章 汽车机械自动变速(AMT)系统开发第39-63页
    2.1 汽车机械自动变速(AMT)系统软硬件开发第39-40页
    2.2 三挡AMT系统开发第40-53页
        2.2.1 整车动力系统构成第42-43页
        2.2.2 主驱动电机选择第43-44页
        2.2.3 三挡变速箱传动比的确定及结构设计第44-47页
        2.2.4 AMT选换挡驱动电机选择与机构设计第47-49页
        2.2.5 TCU设计第49-51页
        2.2.6 整车CAN通讯与AMT控制通讯第51-53页
    2.3 汽车AMT控制系统设计第53-62页
        2.3.1 AMT控制的理论与方法第53-54页
        2.3.2 AMT的控制对象第54-55页
        2.3.3 AMT控制的主要内容第55-56页
        2.3.4 AMT控制影响因素第56-58页
        2.3.5 AMT换挡品质与换挡过程控制第58-62页
    2.4 本章小结第62-63页
第三章 汽车机械自动变速(AMT)换挡控制策略研究第63-97页
    3.1 换挡规律概述第63-73页
        3.1.1 单参数换挡规律第64-65页
        3.1.2 两参数换挡规律第65-67页
        3.1.3 三参数换挡规律第67-70页
        3.1.4 多参数换挡规律与FSM(Finite State Machine)第70-73页
    3.2 机械自动变速AMT换挡过程控制第73-94页
        3.2.1 电动公交汽车AMT换挡过程控制第73-84页
        3.2.2 汽车多挡AMT系统换挡过程控制第84-94页
    3.3 AMT系统综合管理与控制第94-96页
    3.4 本章小结第96-97页
第四章 电动汽车能量存储系统管理技术第97-109页
    4.1 前言第97页
    4.2 动力电池充放电管理第97-100页
    4.3 电荷状态SOC值估算第100-105页
    4.4 能量存储测试系统第105-107页
    4.5 本章小结第107-109页
第五章 电动汽车能量回馈利用控制技术及仿真研究第109-127页
    5.1 前言第109页
    5.2 制动安全性与回馈制动策略第109-115页
        5.2.1 混合动力能量回馈制动系统配置第109-110页
        5.2.2 车辆制动的基本策略第110-111页
        5.2.3 期望制动力分配第111-114页
        5.2.4 回馈制动策略第114-115页
    5.3 回馈制动仿真分析第115-119页
    5.4 混合动力汽车能量管理策略第119-125页
        5.4.1 动态规划(DP)理论及其应用第119-123页
        5.4.2 模型预测控制方法及其应用第123-125页
    5.5 本章小结第125-127页
第六章 自动变速AMT换挡控制仿真及实验研究第127-146页
    6.1 AMT控制系统台架测试研究第127-133页
        6.1.1 AMT控制台架测试平台第127-129页
        6.1.2 AMT控制台架测试软件第129-131页
        6.1.3 AMT控制系统台架测试研究第131-133页
    6.2 AMT系统道路测试研究第133-144页
        6.2.1 AMT道路测试系统控制逻辑及控制流程第134-135页
        6.2.2 AMT道路测试系统数据通信与自学习第135-138页
        6.2.3 AMT道路测试结果分析第138-144页
    6.3 本章小结第144-146页
结论与展望第146-149页
参考文献第149-158页
附录第158-164页
攻读博士学位期间发表的论文第164-165页
科研项目与申请专利情况第165-167页
致谢第167页

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