首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--路基、路面工程论文--路面工程论文

基于旧水泥混凝土再生集料的耐久性半刚性基层性能及设计参数的应用研究

摘要第5-7页
Abstract第7-8页
第一章 绪论第12-30页
    1.1 研究背景和意义第12-15页
    1.2 国内外研究现状第15-28页
        1.2.1 国内旧水泥混凝土再生集料研究现状第15-23页
        1.2.2 国外旧水泥混凝土再生集料研究现状第23-28页
    1.3 本文研究的主要内容、思路及目标第28-29页
    1.4 本章小结第29-30页
第二章 破碎工艺对集料路用性能的影响第30-66页
    2.1 广西南宁至钦州高速公路改扩建工程概况第30-50页
        2.1.1 路面及交通状况第31-42页
        2.1.2 改扩建路面方案比选第42-50页
    2.2 旧水泥混凝土面板施工原材料情况第50-55页
    2.3 室内破碎加工对旧水泥混凝土再生集料性能的影响第55-60页
        2.3.1 研究方案第55-56页
        2.3.2 颗粒形状第56-58页
        2.3.3 级配第58-60页
    2.4 工厂化破碎加工对旧水泥混凝土再生集料性能的影响第60-62页
    2.5 经济性第62-64页
        2.5.1 工程经济效益第62-64页
        2.5.2 环境效益第64页
    2.6 本章小结第64-66页
第三章 再生集料的物理和力学性能评价第66-73页
    3.1 再生粗集料的物理和力学性能评价第66-70页
        3.1.1 物理性能评价第66-68页
        3.1.2 力学性能评价第68-70页
    3.2 再生细集料的物理和力学性能评价第70-71页
    3.3 本章小结第71-73页
第四章 再生集料半刚性基层材料配合比设计与参数和性能评价第73-130页
    4.1 再生集料半刚性基层材料配合比设计第73-79页
        4.1.1 原材料试验第74-75页
        4.1.2 击实试验第75-77页
        4.1.3 无侧限抗压强度试验第77-79页
    4.2 设计参数评价第79-97页
        4.2.1 无侧限抗压强度第80-86页
        4.2.2 劈裂强度第86-90页
        4.2.3 抗压回弹模量第90-96页
        4.2.4 成型时间与强度的关系第96-97页
    4.3 性能评价第97-127页
        4.3.1 干缩性能第99-109页
        4.3.2 温缩性能第109-113页
        4.3.3 疲劳性能第113-119页
        4.3.4 水稳定性和耐久性第119-127页
    4.4 本章小结第127-130页
第五章 设计耐久性的再生集料半刚性基层材料第130-160页
    5.1 抗裂性能设计第130-139页
        5.1.1 抗裂性能设计指标第130-134页
        5.1.2 水泥剂量与抗裂性能的研究第134-139页
    5.2 抗疲劳性能设计第139-142页
    5.3 基于多指标耐久性水泥稳定再生集料的设计第142-158页
        5.3.1 基于 7 天无侧限抗压强度的耐久性水泥稳定再生集料性能的设计第143-152页
        5.3.2 基于 7 天无侧限抗压强度的设计参数-性能指标第152-158页
    5.4 本章小结第158-160页
第六章 耐久性再生集料半刚性基层沥青路面结构设计第160-171页
    6.1 三阶段设计方法第161-165页
    6.2 结构设计第165-169页
        6.2.1 拉应力验算第166-167页
        6.2.2 第一阶段第167页
        6.2.3 第二阶段第167-168页
        6.2.4 第三阶段第168-169页
    6.3 本章小结第169-171页
第七章 工程应用第171-185页
    7.1 工程概况第171-172页
    7.2 路面结构设计第172-175页
    7.3 旧混凝土板破碎再生集料加工工艺第175-176页
    7.4 水泥稳定旧混凝土板破碎再生集料的施工第176-181页
        7.4.1 原材料第176-177页
        7.4.2 配合比设计第177页
        7.4.3 施工控制第177-181页
    7.5 水泥稳定旧混凝土板破碎再生集料的检测及应用效果第181-184页
    7.6 本章小结第184-185页
第八章 试验段路面结构性能预测分析第185-204页
    8.1 路面性能预测模型第185-189页
        8.1.1 路面车辙预测模型第185-189页
    8.2 路面疲劳开裂模型第189-194页
        8.2.1 疲劳开裂计算第190-193页
        8.2.2 疲劳开裂可靠度计算第193-194页
    8.3 试验段路面结构性能预测第194-203页
        8.3.1 路面结构层数据第194页
        8.3.2 路面性能预测第194-203页
    8.4 本章小结第203-204页
结论与展望第204-209页
参考文献第209-219页
攻读博士学位期间取得的研究成果第219-220页
致谢第220-221页
附件第221页

论文共221页,点击 下载论文
上一篇:电动汽车最优自动变速及能量回馈的控制技术研究
下一篇:基于可持续发展的矿地协同利用与管理