钢轨打磨形面研究

摘要	第1-7页
Abstract	第7-9页
第1章 绪论	第9-16页
·研究背景及意义	第9-11页
·国内外研究现状	第11-14页
·国外研究现状	第11-13页
·国内研究现状	第13-14页
·论文主要工作	第14-16页
第2章 钢轨磨耗状态对车辆曲线通过行为的影响	第16-34页
·车辆-轨道动耦合力学模型的介绍	第17-23页
·车辆-轨道空间耦合动力学模型	第17-20页
·轮轨空间动态耦合模型	第20-23页
·轮轨接触几何算法	第23-25页
·钢轨磨耗状态对车辆曲线通过行为的计算与分析	第25-32页
·参数设置	第25-26页
·轮轨接触几何计算	第26-28页
·曲线通过动力学性能的计算	第28-31页
·车辆的运行安全指数	第31-32页
·本章小结	第32-34页
第3章 以减小接触应力为目标的钢轨打磨形面研究	第34-45页
·计算模型	第34-37页
·数值计算与结果分析	第37-44页
·计算结果	第37-38页
·轮轨接触几何分析	第38-40页
·静态接触力学性能分析	第40-42页
·动态接触力学分析	第42-43页
·稳定性分析	第43-44页
·本章小结	第44-45页
第4章 高速铁路钢轨打磨形面研究	第45-55页
·高速线路钢轨损伤类型	第45-47页
·高速线路钢轨打磨形面的经验设计	第47-48页
·静态轮轨接触几何计算	第48-49页
·动力学性能计算	第49-51页
·静态接触力学性能	第51-54页
·本章小结	第54-55页
结论与展望	第55-57页
致谢	第57-58页
参考文献	第58-61页
攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目	第61-62页