| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 岩溶塌陷研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 注浆法处理溶洞研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.3 强夯加固地基技术研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.4 岩溶区治理质量控制技术研究现状 | 第15页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 2 岩溶塌陷机理综述 | 第17-22页 |
| 2.1 概述 | 第17页 |
| 2.2 岩溶塌陷的形成条件 | 第17-19页 |
| 2.2.1 空间条件 | 第18页 |
| 2.2.2 岩溶塌陷的物质条件 | 第18页 |
| 2.2.3 水动力条件 | 第18-19页 |
| 2.3 岩溶塌陷的时空分布规律 | 第19-20页 |
| 2.3.1 空间分布规律 | 第19页 |
| 2.3.2 随时间的变化规律 | 第19-20页 |
| 2.4 岩溶塌陷成因机制分析 | 第20-21页 |
| 2.5 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 娄新高速公路岩溶地基稳定性评价 | 第22-38页 |
| 3.1 工程概况 | 第22-23页 |
| 3.1.1 地形地貌 | 第22页 |
| 3.1.2 地层岩性 | 第22页 |
| 3.1.3 水文地质条件 | 第22-23页 |
| 3.1.4 地质构造 | 第23页 |
| 3.2 溶洞稳定性评价方法 | 第23-28页 |
| 3.2.1 半定量评价方法 | 第23-25页 |
| 3.2.2 娄新高速沿线溶洞半定量分析 | 第25-28页 |
| 3.3 基于有限元理论路基填筑对溶洞稳定性的影响 | 第28-37页 |
| 3.3.1 计算模型的建立 | 第28-30页 |
| 3.3.2 设定计算工况 | 第30-31页 |
| 3.3.3 计算结果分析 | 第31-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 娄新高速公路岩溶地基处治方案 | 第38-48页 |
| 4.1 处治方案及试验 | 第38-43页 |
| 4.1.1 概述 | 第39-40页 |
| 4.1.2 试夯试验 | 第40-42页 |
| 4.1.3 试夯现场测试设计 | 第42-43页 |
| 4.2 施工步骤 | 第43页 |
| 4.3 施工质量检验 | 第43-44页 |
| 4.4 局部注浆方案概述 | 第44-46页 |
| 4.4.1 注浆处治参数 | 第44-45页 |
| 4.4.2 注浆控制及效果检测 | 第45-46页 |
| 4.5 施工注意事项 | 第46页 |
| 4.6 本章小结 | 第46-48页 |
| 5 强夯处理岩溶区公路地基试验研究 | 第48-68页 |
| 5.1 现场监测试验概况 | 第48-54页 |
| 5.1.1 试验目的 | 第48页 |
| 5.1.2 强夯试验区布置 | 第48-50页 |
| 5.1.3 监测内容、方法与仪器布置 | 第50-52页 |
| 5.1.4 现场试验区强夯施工方案 | 第52-54页 |
| 5.2 岩溶地基强夯试验成果分析 | 第54-66页 |
| 5.2.1 单点夯击试验 | 第54-60页 |
| 5.2.2 群夯作用下土体深层变形规律分析 | 第60-66页 |
| 5.3 本章小结 | 第66-68页 |
| 6 注浆材料试验研究 | 第68-83页 |
| 6.1 酸性水玻璃-碳酸钙浆液胶凝时间试验 | 第68-71页 |
| 6.1.1 试验方法 | 第68-69页 |
| 6.1.2 试验现象 | 第69-70页 |
| 6.1.3 试验结果 | 第70-71页 |
| 6.2 酸性水玻璃—碳酸钙胶体强度试验研究 | 第71-76页 |
| 6.2.1 纯浆液凝胶强度测试试验 | 第71-74页 |
| 6.2.2 浆液的固砂强度试验 | 第74-75页 |
| 6.2.3 水玻璃乙二醛浆液对比试验 | 第75-76页 |
| 6.3 分析与讨论 | 第76-82页 |
| 6.3.1 体系的PH值与溶胶胶凝时间的关系 | 第76-77页 |
| 6.3.2 碳酸钙对硫酸-水玻璃反应体系的改性作用 | 第77-79页 |
| 6.3.3 碳酸钙对纯浆液凝固强度的影响 | 第79-81页 |
| 6.3.4 对比试验分析 | 第81-82页 |
| 6.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 7 公路下伏岩溶区治理质量控制技术 | 第83-99页 |
| 7.1 岩溶区注浆施工控制理论 | 第83-85页 |
| 7.1.1 限量注装法 | 第83页 |
| 7.1.2 限压注浆法 | 第83页 |
| 7.1.3 GIN(Grouting Intensity Number)控制法 | 第83-84页 |
| 7.1.4 定常能量控制法 | 第84页 |
| 7.1.5 系统工程理论 | 第84页 |
| 7.1.6 电子计算机自动控制 | 第84页 |
| 7.1.7 岩溶区目前的控制方法 | 第84-85页 |
| 7.2 岩溶区注浆工程质量检测技术 | 第85-89页 |
| 7.2.1 工作内容与工作步骤 | 第85-86页 |
| 7.2.2 岩溶区注浆治理检测方法与技术要点 | 第86-89页 |
| 7.3 娄新高速公路K30+935-K31+345段岩溶塌陷地基处治效果评价 | 第89-98页 |
| 7.3.1 工程物探方法技术 | 第89-93页 |
| 7.3.2 岩溶区路基沉降与稳定观测 | 第93-97页 |
| 7.3.3 三合同段观测断面沉降预测 | 第97-98页 |
| 7.4 本章小结 | 第98-99页 |
| 8 结论与展望 | 第99-100页 |
| 8.1 结论 | 第99页 |
| 8.2 展望 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-106页 |
| 致谢 | 第106页 |
