基于Virtools的汽车模拟驾训系统的设计与开发
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究动态 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文的研究内容 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·论文组织结构 | 第12-14页 |
| 第二章 游戏教育模式和实现方式 | 第14-21页 |
| ·当前赛车游戏和汽车驾驶模拟器的特点 | 第14-15页 |
| ·极品飞车 | 第14页 |
| ·跑跑卡丁车 | 第14-15页 |
| ·汽车驾驶模拟器 | 第15页 |
| ·问题和启发 | 第15-18页 |
| ·游戏带来的问题 | 第15页 |
| ·汽车模拟器存在的问题 | 第15-16页 |
| ·传统教育方式存在的弊端 | 第16页 |
| ·教学思维与模式的转变 | 第16-18页 |
| ·桌面虚拟现实系统 | 第18-21页 |
| ·桌面虚拟现实硬件系统 | 第18页 |
| ·桌面虚拟现实软件系统 | 第18-21页 |
| 第三章 系统的结构设计 | 第21-31页 |
| ·开发思想与设计原则 | 第21页 |
| ·汽车运动系统结构相关部件及其常规故障理论 | 第21-24页 |
| ·发动机的总体构造与功能 | 第21-23页 |
| ·传动系统的组成与功能 | 第23页 |
| ·汽车转向系统的组成与功能 | 第23页 |
| ·制动系的组成与功能 | 第23-24页 |
| ·故障诊断与排除设计 | 第24-26页 |
| ·汽车常见故障现象 | 第26页 |
| ·汽车故障形成原因分析 | 第26页 |
| ·汽车故障诊断排除 | 第26-27页 |
| ·故障树分析法 | 第27-28页 |
| ·例外情况分析 | 第28-31页 |
| ·驾驶技术和驾驶方法问题 | 第29-30页 |
| ·驾驶环境导致的问题 | 第30-31页 |
| 第四章 汽车部件及驾驶场景简化方法 | 第31-49页 |
| ·模型的贴图方法 | 第31-41页 |
| ·三维场景模型贴图 | 第31-32页 |
| ·贴图材料的获取 | 第32-33页 |
| ·三维模型的贴图及 UVW 坐标的合理使用 | 第33-36页 |
| ·附属物的贴图 | 第36-38页 |
| ·烘焙技术的使用 | 第38-41页 |
| ·几何体的优化 | 第41-43页 |
| ·Virtools 中的 LOD 技术的实现 | 第43-49页 |
| 第五章 汽车建模及其物理属性引擎的设置 | 第49-55页 |
| ·模型的建立 | 第49-52页 |
| ·Virtools 中汽车运动物理属性的设定 | 第52-55页 |
| 第六章 Virtools 交互式设计的基本原理 | 第55-75页 |
| ·组装模块功能的实现 | 第56-58页 |
| ·分系统模块场景的管理 | 第58页 |
| ·视角变换方式 | 第58-61页 |
| ·汽车运动的实现 | 第61-62页 |
| ·不同路面属性的设置 | 第62-64页 |
| ·随机事件的实现 | 第64-65页 |
| ·答案的选择 | 第65-69页 |
| ·警告按钮信息的提示 | 第65-66页 |
| ·诊断处理界面功能的实现 | 第66-69页 |
| ·故障现象的表现 | 第69-70页 |
| ·软件测试部分 | 第70-73页 |
| ·教学效果评价 | 第73-75页 |
| 第七章 结论和展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录 | 第79-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
