加固受损钢筋混凝土桥墩抗震性能的试验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| Contents | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 课题的背景和意义 | 第11-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-20页 |
| 1.2.1 增大截面法 | 第14-16页 |
| 1.2.2 嵌入式加固方法 | 第16-17页 |
| 1.2.3 钢套管加固技术 | 第17-18页 |
| 1.2.4 FRP缠绕加固技术 | 第18-19页 |
| 1.2.5 狗骨式杆修复纵筋技术 | 第19-20页 |
| 1.2.6 预应力加固技术 | 第20页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第20-22页 |
| 第二章 加固损伤钢筋混凝土桥墩的试验设计 | 第22-35页 |
| 2.1 钢筋混凝士模型桥墩的设计及制作 | 第22-24页 |
| 2.2 修复方案的设计 | 第24-29页 |
| 2.3 试验加载装置和加载制度 | 第29-33页 |
| 2.3.1 试验加载装置 | 第29-31页 |
| 2.3.2 试验测点布置 | 第31-32页 |
| 2.3.3 试验加载制度 | 第32-33页 |
| 2.4 试验目的与测试方法 | 第33-35页 |
| 2.4.1 试验目的 | 第33-34页 |
| 2.4.2 试验测试方法 | 第34-35页 |
| 第三章 试验破坏模式 | 第35-40页 |
| 3.1 试验现象 | 第35-38页 |
| 3.1.1 试件A破坏现象 | 第35-36页 |
| 3.1.2 试件A-R破坏现象 | 第36页 |
| 3.1.3 试件B破坏现象 | 第36-37页 |
| 3.1.4 试件B-R破坏现象 | 第37页 |
| 3.1.5 试件C破坏现象 | 第37-38页 |
| 3.1.6 试件C-R破坏现象 | 第38页 |
| 3.2 本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 试验结果与分析 | 第40-60页 |
| 4.1 滞回曲线 | 第40-44页 |
| 4.2 骨架曲线 | 第44-47页 |
| 4.3 荷载退化曲线 | 第47-50页 |
| 4.4 环线刚度退化曲线 | 第50-52页 |
| 4.5 标准刚度指标退化曲线 | 第52-55页 |
| 4.6 能量耗散能力 | 第55-58页 |
| 4.7 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 结论与展望 | 第60-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
