| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.3 研究思路及方法 | 第15-16页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第15页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4 研究内容及框架 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.4.2 研究框架 | 第16-18页 |
| 第二章 平交式涉路工程交通特性及安全影响分析 | 第18-28页 |
| 2.1 涉路工程 | 第18-19页 |
| 2.1.1 涉路工程定义 | 第18页 |
| 2.1.2 涉路工程的分类 | 第18-19页 |
| 2.2 公路平交式涉路工程特性分析 | 第19-21页 |
| 2.3 指标合理性对平交式式涉路工程交通安全重要性分析 | 第21-26页 |
| 2.3.1 视距对于公路平交口交通安全重要性 | 第21页 |
| 2.3.2 交叉角度对于公路平交口交通安全重要性 | 第21-23页 |
| 2.3.3 交叉间距对于公路平交口交通安全重要性 | 第23-24页 |
| 2.3.4 线形对于公路平交口交通安全重要性 | 第24-25页 |
| 2.3.5 接入密度对于公路平交口交通安全重要性 | 第25-26页 |
| 2.4 小结 | 第26-28页 |
| 第三章 公路平交式涉路工程评价指标合理性研究 | 第28-54页 |
| 3.1 基于间隙接受理论的最小安全视距合理取值研究 | 第28-38页 |
| 3.1.1 现有规范对于安全视距相关规定 | 第28-30页 |
| 3.1.2 现有规范视距规定问题分析 | 第30-31页 |
| 3.1.3 基于速度变化规律分析的无控制公路平交口合理视距 | 第31-33页 |
| 3.1.4 基于间隙接受理论的停让控制公路平交口合理视距 | 第33-38页 |
| 3.2 基于SSAM模型和VISSIM仿真的交叉角度合理取值研究 | 第38-42页 |
| 3.2.1 现有规范对于交叉角度相关规定 | 第38页 |
| 3.2.2 现有交叉角度规定主要存在问题 | 第38-39页 |
| 3.2.3 基于SSAM模型和VISSIM仿真的最小交叉角度合理取值 | 第39-42页 |
| 3.3 基于设计车速计算的最小交叉间距研究 | 第42-52页 |
| 3.3.1 现有规范对于交叉间距相关规定 | 第42页 |
| 3.3.2 现有交叉间距规定主要存在问题 | 第42-43页 |
| 3.3.3 基于设计车速的最小交叉间距 | 第43-52页 |
| 3.4 小结 | 第52-54页 |
| 第四章 平交式涉路工程安全评价方法研究 | 第54-68页 |
| 4.1 平交式涉路工程安全评价方法分析 | 第54-55页 |
| 4.2 基于安全服务水平的平交式涉路工程安全评价 | 第55-66页 |
| 4.2.1 基于安全服务评价方法原理 | 第55-56页 |
| 4.2.2 公路平交式涉路工程安全服务水平影响因素分析 | 第56-58页 |
| 4.2.3 公路平交式涉路工程安全服务水平评价模型 | 第58-59页 |
| 4.2.4 安全服务水平评价模型参数标定 | 第59-62页 |
| 4.2.5 安全服务水平评价方法数据收集方法 | 第62-65页 |
| 4.2.6 公路平交式涉路工程安全服务水平等级划分 | 第65-66页 |
| 4.3 小结 | 第66-68页 |
| 第五章 案例分析 | 第68-72页 |
| 5.1 现状概述 | 第68页 |
| 5.2 安全服务水平评价 | 第68-70页 |
| 5.2.1 交通冲突点计算 | 第68-69页 |
| 5.2.2 交通流影响系数计算 | 第69页 |
| 5.2.3 客观影响因素评分 | 第69-70页 |
| 5.2.4 安全服务水平计算 | 第70页 |
| 5.3 小结 | 第70-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 主要结论 | 第72页 |
| 6.2 研究不足与展望 | 第72-74页 |
| 6.2.1 论文不足 | 第72-73页 |
| 6.2.2 研究展望 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第79-81页 |
| 附录 | 第81-82页 |
