重庆铁路集装箱中心站运营与发展战略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 引言 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 我国铁路集装箱发展现状 | 第8-9页 |
| 1.1.2 中铁联集与重庆铁路集装箱中心站 | 第9页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究的总体框架 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究的内容及目标 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13页 |
| 1.3.3 章节安排 | 第13-15页 |
| 第二章 重庆铁路集装箱中心站现状分析 | 第15-28页 |
| 2.1 重庆铁路集装箱中心站概况 | 第15-18页 |
| 2.1.1 站内设施与资源 | 第15-17页 |
| 2.1.2 重庆铁路口岸 | 第17页 |
| 2.1.3 重庆铁路保税物流中心 | 第17-18页 |
| 2.1.4 西部现代物流园区 | 第18页 |
| 2.2 重庆铁路集装箱中心站产品与服务 | 第18-19页 |
| 2.3 重庆铁路集装箱中心站客户及其特点 | 第19-20页 |
| 2.4 重庆铁路集装箱中心站运营班列 | 第20-23页 |
| 2.4.1“中欧—渝新欧”国际大通道 | 第21-22页 |
| 2.4.2 渝深（平湖南）铁水联运班列 | 第22-23页 |
| 2.5 重庆铁路集装箱中心站盈利情况 | 第23-26页 |
| 2.5.1 运营收入分析及测算 | 第23-25页 |
| 2.5.2 营业成本分析及测算 | 第25-26页 |
| 2.5.3 利润及其趋势 | 第26页 |
| 2.6 重庆铁路集装箱中心站面临的主要问题 | 第26-28页 |
| 第三章 重庆铁路集装箱中心站需求预测 | 第28-34页 |
| 3.1 货源及其需求 | 第28-30页 |
| 3.2 利用灰色系统进行需求预测 | 第30-31页 |
| 3.2.1 灰色预测模型步骤 | 第30-31页 |
| 3.2.2 需求预测 | 第31页 |
| 3.3 利用回归方法进行需求预测 | 第31-33页 |
| 3.4 组合预测模型 | 第33-34页 |
| 第四章 重庆铁路集装箱中心站效率分析 | 第34-44页 |
| 4.1 基于DEA的重庆铁路集装箱中心站效率分析 | 第34-42页 |
| 4.1.1 数据包络分析方法简介 | 第34-35页 |
| 4.1.2 DEA方法的模型 | 第35-37页 |
| 4.1.3 效率指标的选取 | 第37-39页 |
| 4.1.4 中心站效率评价 | 第39-42页 |
| 4.2 结果分析 | 第42-44页 |
| 第五章 重庆铁路集装箱中心站发展战略分析 | 第44-55页 |
| 5.1 企业战略环境分析方法 | 第44-45页 |
| 5.1.1 SWOT分析法 | 第44页 |
| 5.1.2 宏观环境的PEST分析法 | 第44页 |
| 5.1.3 企业价值链分析 | 第44-45页 |
| 5.2 重庆铁路集装箱中心站SWOT分析 | 第45-52页 |
| 5.2.1 内部优势分析 | 第45-48页 |
| 5.2.2 内部劣势分析 | 第48页 |
| 5.2.3 外部机会分析 | 第48-50页 |
| 5.2.4 外部威胁分析 | 第50-52页 |
| 5.3 发展战略选择 | 第52-55页 |
| 第六章 结论 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
