| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 选题背景及研究意义 | 第11-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
| 1.2 文献综述 | 第13-19页 |
| 1.2.1 二手车市场概况 | 第13-15页 |
| 1.2.2 二手车评估系统发展及现状 | 第15-16页 |
| 1.2.3 特征价格模型 | 第16-18页 |
| 1.2.4 文献述评 | 第18-19页 |
| 1.3 研究内容和方法以及创新点 | 第19-22页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第20-21页 |
| 1.3.3 研究的创新点 | 第21-22页 |
| 第2章 二手车评估模型的特征价格理论分析 | 第22-34页 |
| 2.1 二手车评估模型分析 | 第22-25页 |
| 2.1.1 成本法评估模型分析 | 第22-24页 |
| 2.1.2 市场法评估模型 | 第24-25页 |
| 2.1.3 收益现值法评估模型 | 第25页 |
| 2.2 特征价格理论的分析及应用 | 第25-29页 |
| 2.2.1 特征价格理论的来源 | 第25-26页 |
| 2.2.2 特征价格理论的基础 | 第26-27页 |
| 2.2.3 特征价格理论的前提 | 第27-28页 |
| 2.2.4 特征价格理论的应用 | 第28-29页 |
| 2.3 特征价格理论评估模型的函数形式 | 第29-31页 |
| 2.3.1 常用的函数形式 | 第29-30页 |
| 2.3.2 函数形式的选择 | 第30-31页 |
| 2.4 二手车特征价格属性分析 | 第31-34页 |
| 2.4.1 特征价格属性的内涵 | 第31-32页 |
| 2.4.2 二手车特征价格属性的选择与量化 | 第32-34页 |
| 第3章 基于特征价格理论下二手车评估模型构建 | 第34-43页 |
| 3.1 二手车的特征价格属性 | 第34-38页 |
| 3.2 二手车特征价格模型的构建 | 第38-41页 |
| 3.2.1 二手车特征价格模型的前提和假设 | 第38-40页 |
| 3.2.2 二手车特征价格理论模型的线性表述形式 | 第40-41页 |
| 3.3 基于特征价格理论下二手车评估模型应用的优势 | 第41-43页 |
| 第4章 基于特征价格理论的二手车评估模型实例 | 第43-58页 |
| 4.1 数据的收集与样本的选择 | 第43-46页 |
| 4.1.1 数据的收集 | 第43页 |
| 4.1.2 样本的选择 | 第43-46页 |
| 4.2 数据的处理 | 第46页 |
| 4.3 特征变量的描述性统计分析 | 第46-51页 |
| 4.3.1 特征变量的均值及方差 | 第46-48页 |
| 4.3.2 特征变量间的相关系数 | 第48-51页 |
| 4.4 特征变量的回归模型分析 | 第51-53页 |
| 4.5 基于特征价格的二手车评估模型的构建 | 第53-54页 |
| 4.5.1 中档车二手车评估模型的构建 | 第53页 |
| 4.5.2 低档车二手车评估模型的构建 | 第53-54页 |
| 4.6 模型所得评估值与真实评估值的比较 | 第54-56页 |
| 4.7 基于特征价格模型下二手车评估的建议 | 第56-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录A 本田雅阁样本数据表 | 第64-67页 |
| 附录B 雪佛兰科鲁兹样本数据表 | 第67-69页 |