摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第1章 绪论 | 第11-18页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
1.2 国内外研究综述 | 第13-16页 |
1.2.1 港口吞吐量预测 | 第13-14页 |
1.2.2 港口竞争力评价 | 第14-16页 |
1.2.3 港口企业战略管理 | 第16页 |
1.3 研究思路与方法 | 第16-18页 |
第2章 相关理论概述 | 第18-25页 |
2.1 港口竞争力概述 | 第18页 |
2.1.1 港口竞争力内涵的界定 | 第18页 |
2.1.2 分析港口竞争力的必要性 | 第18页 |
2.2 竞争力评价方法的分析与比较 | 第18-20页 |
2.2.1 TOPSIS法 | 第19页 |
2.2.2 因子分析法 | 第19页 |
2.2.3 层次分析法 | 第19-20页 |
2.2.4 模糊综合评价法 | 第20页 |
2.2.5 云模型 | 第20页 |
2.3 云模型的基本理论概述 | 第20-25页 |
2.3.1 云模型的定义 | 第20-21页 |
2.3.2 云模型的相关概念 | 第21-25页 |
第3章 PDA油品码头发展现状及竞争环境分析 | 第25-38页 |
3.1 PDA油品码头现状分析 | 第25-29页 |
3.1.1 PDA油品码头公司简介 | 第25-26页 |
3.1.2 PDA油品码头生产经营现状 | 第26-27页 |
3.1.3 PDA油品码头公司市场潜力分析 | 第27-29页 |
3.2 外部环境分析 | 第29-31页 |
3.2.1 区域经济发展形势 | 第29-30页 |
3.2.2 石化产业发展趋势 | 第30-31页 |
3.2.3 石化产业市场竞争形势 | 第31页 |
3.3 PDA油品码头竞争环境分析 | 第31-38页 |
3.3.1 环渤海油品港口竞争格局概述 | 第31-32页 |
3.3.2 PDA油品码头主要竞争对手发展现状分析 | 第32-38页 |
第4章 油品码头竞争力评价指标体系构建 | 第38-50页 |
4.1 油品码头竞争力影响因素识别与分析 | 第38-47页 |
4.1.1 油品码头竞争力影响因素识别 | 第38-39页 |
4.1.2 油品码头竞争力影响因素分析 | 第39-47页 |
4.2 油品码头竞争力评价指标体系构建 | 第47-50页 |
4.2.1 信度分析的基本理论 | 第47-48页 |
4.2.2 油品码头竞争力评价指标体系的信度分析 | 第48-50页 |
第5章 基于云模型的环渤海油品码头竞争力评价 | 第50-66页 |
5.1 基于云模型的评价方法步骤 | 第50-53页 |
5.1.1 基于AHP的指标权重确定步骤 | 第50-52页 |
5.1.2 基于云模型的综合评价步骤 | 第52-53页 |
5.2 环渤海油品码头竞争力评价实证研究 | 第53-66页 |
5.2.1 评价指标权重的确定 | 第53-56页 |
5.2.2 基于云模型的单因素评价 | 第56-61页 |
5.2.3 多层次综合云 | 第61-66页 |
第6章 PDA油品码头提升竞争力的策略 | 第66-71页 |
6.1 改善物流体系 | 第66-67页 |
6.1.1 完善基础设施建设 | 第66页 |
6.1.2 推进物流体系,提升增值服务 | 第66页 |
6.1.3 推进港口间战略合作 | 第66-67页 |
6.2 开拓市场 | 第67-68页 |
6.2.1 扩大合资合作,巩固战略联盟 | 第67页 |
6.2.2 实施国际战略,建设分拨中心 | 第67-68页 |
6.2.3 打造贸易和信息平台,扩大油品中转 | 第68页 |
6.3 加强现代化管理 | 第68页 |
6.4 人才队伍建设 | 第68-69页 |
6.5 安全生产管理 | 第69-70页 |
6.6 创新型和智慧型港口建设 | 第70-71页 |
结论与展望 | 第71-72页 |
参考文献 | 第72-76页 |
附录A 定性指标的评测结果 | 第76-78页 |
致谢 | 第78页 |