| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 研究背景及问题的提出 | 第7-8页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展趋势 | 第8-11页 |
| 1.2.1 国外进度管理的应用研究概况 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国内进度管理的应用研究概况 | 第9-10页 |
| 1.2.3 进度管理的发展趋势 | 第10-11页 |
| 1.3 主要研究内容及应用价值 | 第11-12页 |
| 1.3.1 研究的主要内容 | 第11-12页 |
| 1.3.2 应用价值 | 第12页 |
| 1.4 论文框架结构 | 第12-14页 |
| 2 相关理论与方法 | 第14-21页 |
| 2.1 项目进度管理流程 | 第14-16页 |
| 2.2 进度计划编制方法 | 第16-17页 |
| 2.3 进度控制 | 第17-21页 |
| 2.3.1 进度控制的概念 | 第17-18页 |
| 2.3.2 进度控制的依据 | 第18页 |
| 2.3.3 进度控制的原理 | 第18页 |
| 2.3.4 进度动态监测 | 第18-19页 |
| 2.3.5 进度控制的实施 | 第19-21页 |
| 3 A校智能交通专业建设项目进度计划编制 | 第21-36页 |
| 3.1 A校智能交通专业建设项目概况 | 第21-22页 |
| 3.1.1 A校智能交通专业建设项目现有资源 | 第21页 |
| 3.1.2 A校智能交通专业建设项目目标 | 第21-22页 |
| 3.2 A校智能交通专业建设项目进度计划编制过程 | 第22-24页 |
| 3.2.1 A校智能交通专业建设项目描述 | 第22-23页 |
| 3.2.2 A校智能交通专业建设项目分解 | 第23-24页 |
| 3.3 A校智能交通专业建设项目工作时间估计 | 第24-29页 |
| 3.3.1 A校智能交通专业建设项目原则 | 第24-25页 |
| 3.3.2 A校智能交通专业建设项目先后关系的确定 | 第25-26页 |
| 3.3.3 A校智能交通专业建设项目工作时间估计 | 第26-29页 |
| 3.4 A校智能交通专业建设项目网络图的绘制 | 第29-32页 |
| 3.5 A校智能交通专业建设项目的进度安排 | 第32-36页 |
| 4 A校智能交通专业建设项目的进度控制 | 第36-46页 |
| 4.1 A校智能交通专业建设项目进度控制 | 第36-40页 |
| 4.1.1 建立进度管理相关制度 | 第36-39页 |
| 4.1.2 进度控制的过程 | 第39-40页 |
| 4.2 A校智能交通专业建设项目进度计划的检查与分析 | 第40-43页 |
| 4.2.1 A校智能交通专业建设项目进度检查 | 第40-42页 |
| 4.2.2 A校智能交通专业建设项目进度分析 | 第42-43页 |
| 4.3 A校智能交通专业建设项目进度偏差的控制措施 | 第43-46页 |
| 4.3.1 A校智能交通专业建设项目进度偏差原因分析 | 第43页 |
| 4.3.2 A校智能交通专业建设项目进度保障措施 | 第43-46页 |
| 5 结论与展望 | 第46-49页 |
| 5.1 A校智能交通专业建设项目进度控制的成效 | 第46-47页 |
| 5.2 A校智能交通专业建设项目进度控制还需解决的问题及展望 | 第47页 |
| 5.3 总结 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
