| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-24页 |
| 1.1 论文选题背景、研究目的及意义 | 第13-16页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第13-16页 |
| 1.1.2 论文研究的目的及意义 | 第16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-22页 |
| 1.2.1 国内航空运输网络拓扑性研究现状 | 第16-20页 |
| 1.2.2 国外航空运输网络拓扑性研究现状 | 第20-22页 |
| 1.3 论文的研究内容 | 第22页 |
| 1.4 论文的研究方法及思路 | 第22-24页 |
| 第2章 网络的理论基础 | 第24-33页 |
| 2.1 网络的概念 | 第24页 |
| 2.2 网络的统计性质 | 第24-25页 |
| 2.2.1 度和度分布 | 第24-25页 |
| 2.2.2 平均路径长度 | 第25页 |
| 2.2.3 簇系数 | 第25页 |
| 2.3 网络的拓扑结构 | 第25-31页 |
| 2.3.1 规则网络 | 第26页 |
| 2.3.2 随机网络 | 第26-27页 |
| 2.3.3 复杂网络 | 第27-31页 |
| 2.4 航空网络合理的拓扑结构 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 航空运输网络拓扑性研究方法的确定 | 第33-42页 |
| 3.1 图论 | 第33-36页 |
| 3.1.1 图论基础知识 | 第33-35页 |
| 3.1.2 图论在网络研究中的应用 | 第35-36页 |
| 3.2 统计物理法 | 第36-39页 |
| 3.2.1 统计物理法的基本原理 | 第37页 |
| 3.2.2 统计物理法在网络研究中的应用 | 第37-38页 |
| 3.2.3 统计物理法的优缺点 | 第38-39页 |
| 3.3 社会网络分析法 | 第39-41页 |
| 3.3.1 社会网络分析法介绍 | 第39-40页 |
| 3.3.2 社会网络分析法在网络研究中的应用 | 第40页 |
| 3.3.3 社会网络分析法的优缺点 | 第40-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 中国航空运输网络的网络拓扑结构分析 | 第42-51页 |
| 4.1 中国航空网络现状 | 第42页 |
| 4.2 样本描述及数据说明 | 第42-44页 |
| 4.2.1 网络描述 | 第42-43页 |
| 4.2.2 数据来源 | 第43页 |
| 4.2.3 论文研究对象 | 第43-44页 |
| 4.2.4 对数据的说明 | 第44页 |
| 4.3 网络的基本统计特征 | 第44-47页 |
| 4.3.1 度分布 | 第44-47页 |
| 4.3.2 平均路径长度 | 第47页 |
| 4.3.3 簇系数 | 第47页 |
| 4.4 航空网络拓扑结构分析 | 第47-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 中国航空运输网络拓扑结构的影响因素 | 第51-58页 |
| 5.1 城市经济对航空运输网络拓扑结构的影响 | 第51-55页 |
| 5.2 城市规模对航空运输网络拓扑结构的影响 | 第55-57页 |
| 5.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 总结与展望 | 第58-60页 |
| 全文总结 | 第58页 |
| 研究展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 附录1 2015年通航城市人口、GDP和机场吞吐量一览表 | 第63-66页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |