| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-24页 |
| ·选题的背景及意义 | 第12页 |
| ·换热器发展现状 | 第12-15页 |
| ·发动机换热器的分类 | 第13-14页 |
| ·换热器的材料 | 第14-15页 |
| ·换热器的技术发展 | 第15页 |
| ·热管的发展及应用现状 | 第15-16页 |
| ·热管换热器 | 第16-21页 |
| ·热管的结构与工作原理 | 第16-17页 |
| ·热管换热器主要特点 | 第17页 |
| ·热管换热器的发展及应用现状 | 第17-18页 |
| ·热管换热器辐射换热的发展及应用现状 | 第18-20页 |
| ·热管技术在发动机中的发展及应用现状 | 第20-21页 |
| ·研究内容 | 第21-24页 |
| ·热管式换热器理论分析研究 | 第21页 |
| ·热管式换热器计算程序设计 | 第21-22页 |
| ·运用程序模拟分析 | 第22-24页 |
| 2 辐射换热热管换热器的设计计算 | 第24-36页 |
| ·发动机冷却系统对换热器设计的基本要求 | 第24页 |
| ·特殊工况对换热器的影响 | 第24-25页 |
| ·辐射与对流耦合换热类型 | 第25-26页 |
| ·热管换热器计算方法分类 | 第26-27页 |
| ·换热器计算方法 | 第27-32页 |
| ·常规设计计算 | 第28-30页 |
| ·辐射设计计算 | 第30-32页 |
| ·换热器的性能评价及分析 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 3 换热器程序化设计 | 第36-50页 |
| ·Visual Basic语言简介 | 第36-37页 |
| ·程序化设计 | 第37-46页 |
| ·选型分析 | 第38-41页 |
| ·辐射热管换热器计算模型建立 | 第41-42页 |
| ·计算方法分析 | 第42-46页 |
| ·编写设计程序 | 第46-49页 |
| ·程序模块 | 第46页 |
| ·程序的主体部分 | 第46-47页 |
| ·程序使用界面 | 第47-49页 |
| ·程序可靠性验证 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 4 热管辐射换热器内外参数对换热性能的影响分析 | 第50-68页 |
| ·ROTAX Engine Type 914航空发动机换热器技术指标 | 第50页 |
| ·热管式换热器物理模型 | 第50-51页 |
| ·内部结构参数影响分析 | 第51-59页 |
| ·总换热面积影响分析 | 第51-54页 |
| ·热管间距影响分析 | 第54-57页 |
| ·肋片厚度影响分析 | 第57-59页 |
| ·外部参数影响分析 | 第59-66页 |
| ·等效热沉温度影响分析 | 第59-61页 |
| ·冷却水温度影响分析 | 第61-64页 |
| ·飞行速度影响分析 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 5 换热器不同工况性能分析及寻优 | 第68-84页 |
| ·换热器不同工况性能分析 | 第68-80页 |
| ·起飞工况分析 | 第68-73页 |
| ·续航工况分析 | 第73-79页 |
| ·高度变化分析 | 第79-80页 |
| ·换热器换热面积调节策略 | 第80-82页 |
| ·换热肋片结构参数最佳配置 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 6 总结与今后展望 | 第84-86页 |
| ·全文总结 | 第84-85页 |
| ·今后工作展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 作者简历 | 第90-94页 |
| 学位论文数据集 | 第94页 |