首页--交通运输论文--铁路运输论文--车辆工程论文--一般性问题论文--车辆测试技术及仪器论文

高铁刹车盘裂纹检测系统的设计与实现

致谢第5-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-8页
1 引言第12-20页
    1.1 项目背景、来源及意义第12-13页
    1.2 高铁刹车盘裂纹检测系统国内外研究现状第13-18页
        1.2.1 列车检测系统研究现状第13-16页
        1.2.2 基于数字图像处理的检测技术现状第16-18页
    1.3 论文主要工作第18-19页
    1.4 论文组织结构第19页
    1.5 本章小结第19-20页
2 高铁刹车盘裂纹检测系统开发环境介绍第20-26页
    2.1 Visual Studio 2013开发平台概述第20-22页
    2.2 OpenCV跨平台计算机视觉库简介第22-24页
    2.3 本章小结第24-26页
3 刹车盘裂纹检测算法的研究第26-42页
    3.1 裂纹图像检测算法概述第26-27页
    3.2 裂纹图像的预处理第27-28页
    3.3 相机标定技术第28-30页
        3.3.1 几何畸变矫正参数第29-30页
        3.3.2 内参数的测量第30页
    3.4 刹车盘图像的分割第30-36页
        3.4.1 刹车盘裂纹的图像分割问题第31-32页
        3.4.2 分割算法的评估第32-35页
        3.4.3 实验结果第35-36页
    3.5 刹车盘图像的特征点检测第36-39页
        3.5.1 特征点评估框架第36-38页
        3.5.2 特征点的评估第38-39页
    3.6 基于Adaboost的裂纹识别第39-41页
        3.6.1 分类算法第39-41页
        3.6.2 训练过程第41页
    3.7 本章小结第41-42页
4 高铁刹车盘裂纹检测系统需求分析第42-52页
    4.1 可行性研究第42-43页
    4.2 DFD数据流图第43-44页
    4.3 需求分析综述第44页
    4.4 裂纹检测系统的系统用户分析和产品特点第44-45页
    4.5 功能性需求分析第45-47页
        4.5.1 标定需求第45-46页
        4.5.2 裂纹图像预处理需求第46页
        4.5.3 裂纹检测需求第46页
        4.5.4 裂纹统计需求第46-47页
        4.5.5 登录注册需求第47页
    4.6 裂纹检测系统用例分析第47-49页
    4.7 非功能性需求第49-50页
    4.8 本章小结第50-52页
5 高铁刹车盘裂纹检测系统总体设计第52-64页
    5.1 系统分析第52-53页
    5.2 系统的硬件设计第53-56页
        5.2.1 CMOS工业相机第53-54页
        5.2.2 图像采集卡第54-55页
        5.2.3 机械装置第55-56页
    5.3 系统的软件总体设计第56-58页
        5.3.1 系统总体流程图第56-57页
        5.3.2 系统功能结构图第57-58页
    5.4 系统的软件功能模块设计第58-62页
        5.4.1 标定模块第58-60页
        5.4.2 图像预处理模块第60页
        5.4.3 裂纹检测模块第60-61页
        5.4.4 裂纹统计模块第61-62页
    5.5 数据库设计第62-63页
    5.6 本章小结第63-64页
6 高铁刹车盘裂纹检测系统详细设计与实现第64-84页
    6.1 标定模块的详细设计与实现第64-66页
    6.2 裂纹图像预处理模块详细设计与实现第66-70页
        6.2.1 研究对象分析第66-67页
        6.2.2 灰度化第67-68页
        6.2.3 图像滤波去噪第68-69页
        6.2.4 图像增强第69页
        6.2.5 图像分割第69-70页
    6.3 裂纹检测模块详细设计与实现第70-77页
        6.3.1 检测流程第70-71页
        6.3.2 裂纹图的特征提取第71-72页
        6.3.3 分类器的构造第72-74页
        6.3.4 训练检测第74-77页
    6.4 裂纹统计模块详细设计与实现第77-78页
    6.5 人机交互界面的详细设计与实现第78-82页
    6.6 本章小结第82-84页
7 高铁刹车盘裂纹检测系统验证第84-90页
    7.1 系统验证环境与流程第84-85页
    7.2 图像预处理及分割效果第85-87页
    7.3 裂纹识别结果及长度测量的评估第87-88页
    7.4 本章小结第88-90页
8 总结与展望第90-92页
    8.1 总结第90-91页
    8.2 展望第91-92页
参考文献第92-94页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第94-98页
学位论文数据集第98页

论文共98页,点击 下载论文
上一篇:地下水变化对高速铁路无砟轨道桩网结构路基变形及线路平顺性的影响研究
下一篇:路涵过渡段复杂变形对无砟轨道系统的影响研究