摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第13-30页 |
1.1 问题的提出 | 第13-14页 |
1.2 国内外研究现状 | 第14-26页 |
1.2.1 反射裂缝的防治措施 | 第14-17页 |
1.2.2 沥青路面温度场研究现状 | 第17-22页 |
1.2.3 沥青路面温度应力研究现状 | 第22-26页 |
1.2.4 存在的主要问题 | 第26页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第26-30页 |
第二章 湿热地区旧水泥混凝土路面病害分析与评定 | 第30-41页 |
2.1 海文高速公路所处地区的气候环境 | 第31-33页 |
2.2 海文高速公路的使用状况与典型病害 | 第33-36页 |
2.2.1 路面病害情况 | 第33-34页 |
2.2.2 路面状况指数 PCI 值 | 第34-35页 |
2.2.3 断板率(DBL) | 第35-36页 |
2.3 海文高速公路路面病害成因分析 | 第36-40页 |
2.4 小结 | 第40-41页 |
第三章 沥青路面结构温度应力的计算原理与方法 | 第41-58页 |
3.1 热分析概述 | 第41-43页 |
3.1.1 热传导 | 第41-42页 |
3.1.2 热对流 | 第42页 |
3.1.3 热辐射 | 第42-43页 |
3.2 热传导基础理论 | 第43-44页 |
3.2.1 傅立叶(Fourier)定律 | 第43页 |
3.2.2 沥青路面结构热传导方程 | 第43-44页 |
3.3 沥青路面道路结构热分析参数 | 第44-53页 |
3.3.1 道路材料的热物理参数 | 第44-45页 |
3.3.2 路表热交换系数 B | 第45-46页 |
3.3.3 太阳总辐射日过程 | 第46-48页 |
3.3.4 路表近地空气温度 | 第48-50页 |
3.3.5 地温的理论估计 | 第50-53页 |
3.4 水泥混凝土路面沥青加铺结构温度状况预估 | 第53-55页 |
3.4.1 水泥混凝土路面温度状况预估模型 | 第53-54页 |
3.4.2 有沥青加铺层的混凝土面层温度状况 | 第54-55页 |
3.5 沥青路面结构温度应力计算理论 | 第55-57页 |
3.6 小结 | 第57-58页 |
第四章 湿热地区沥青路面结构温度场分析 | 第58-77页 |
4.1 沥青路面结构温度场有限元数值计算验证 | 第58-64页 |
4.1.1 沥青路面温度场计算模型和参数 | 第58-60页 |
4.1.2 计算结果 | 第60-64页 |
4.2 湿热地区水泥混凝土路面沥青加铺结构温度场数值计算分析 | 第64-74页 |
4.2.1 计算模型和材料参数 | 第64-66页 |
4.2.2 温度梯度分布 | 第66-69页 |
4.2.3 温度梯度的影响因素 | 第69-74页 |
4.3 小结 | 第74-77页 |
第五章 湿热地区旧水泥混凝土路面沥青加铺结构温度应力分析 | 第77-100页 |
5.1 水泥混凝土路面沥青加铺层的温度应力分析 | 第77-91页 |
5.1.1 计算模型及材料的热力学参数 | 第77-79页 |
5.1.2 材料的几种强度理论 | 第79-80页 |
5.1.3 沥青面层最危险点位置的确定 | 第80-81页 |
5.1.4 旧水泥混凝土路面沥青加铺层温度应力分析 | 第81-91页 |
5.2 加铺沥青层后水泥混凝土路面板温度应力分析 | 第91-96页 |
5.2.1 计算模型与参数 | 第92页 |
5.2.2 正交试验设计 | 第92-96页 |
5.3 小结 | 第96-100页 |
主要结论及进一步研究建议 | 第100-105页 |
主要结论 | 第100-103页 |
进一步研究建议 | 第103-105页 |
参考文献 | 第105-117页 |
致谢 | 第117-118页 |