公路设计洪水频率标准研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-17页 |
| 1.2.1 国外防洪管理现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内防洪标准研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.3 洪灾风险分析现状 | 第14-17页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第17页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第17-19页 |
| 第二章 公路防洪标准存在问题及新标准框架确定 | 第19-27页 |
| 2.1 防洪标准相关概念 | 第19页 |
| 2.2 目前公路防洪标准存在的问题 | 第19-22页 |
| 2.2.1 学习国外经验与我国国情发展研究不够 | 第20页 |
| 2.2.2 指导思想不够全面，防洪标准思路需转变 | 第20-21页 |
| 2.2.3 特殊地区公路桥梁防洪标准考虑不全面 | 第21-22页 |
| 2.3 公路防洪标准重新修订的意义及原则 | 第22-23页 |
| 2.3.1 重新修订标准的意义 | 第22页 |
| 2.3.2 修订内容 | 第22页 |
| 2.3.3 修订原则 | 第22-23页 |
| 2.4 公路防洪标准重新修订框架 | 第23-26页 |
| 2.4.1 按公路等级分级 | 第23-24页 |
| 2.4.2 按公路功能分类 | 第24-25页 |
| 2.4.3 按公路洪水灾害危险性等级分区 | 第25-26页 |
| 2.4.4 防洪标准初步框架 | 第26页 |
| 2.5 小结 | 第26-27页 |
| 第三章 公路设计洪水频率调研分析 | 第27-38页 |
| 3.1 调研方式 | 第27-29页 |
| 3.1.1 问卷调研填表人员信息 | 第27-28页 |
| 3.1.2. 总则 | 第28-29页 |
| 3.2 调研过程 | 第29页 |
| 3.3 调研问题分析 | 第29-38页 |
| 3.3.1 关于座谈会调研情况 | 第29-31页 |
| 3.3.2 路基设计洪水频率调查表统计分析 | 第31-36页 |
| 3.3.3 调研问题归纳分析 | 第36-38页 |
| 第四章 公路洪水灾害风险管理理论及方法 | 第38-50页 |
| 4.1 公路洪水灾害的风险分析 | 第39-41页 |
| 4.2 区域公路洪水灾害危险性评价 | 第41-44页 |
| 4.2.1 区域公路洪水灾害危险性评价方法 | 第42-43页 |
| 4.2.2 公路洪水灾害危险性评价方法选择 | 第43页 |
| 4.2.3 公路洪水灾害危险性评价因子选取 | 第43-44页 |
| 4.2.4 公路洪水灾害危险性分区 | 第44页 |
| 4.3 公路洪水灾害工程风险与工程经济 | 第44-50页 |
| 4.3.1 工程风险与工程经济 | 第45-47页 |
| 4.3.2 多目标规划方法 | 第47-48页 |
| 4.3.3 风险可接受水平 | 第48-50页 |
| 第五章 区域公路洪水灾害危险性分区 | 第50-62页 |
| 5.1 公路洪水灾害影响因素 | 第50-53页 |
| 5.1.1 诱发因素 | 第50-51页 |
| 5.1.2 地形地貌因素 | 第51-52页 |
| 5.1.3 其他因素 | 第52-53页 |
| 5.2 公路洪水灾害危险性分区 | 第53-61页 |
| 5.2.1 影响因素的选择 | 第53页 |
| 5.2.2 评价指标研究 | 第53-58页 |
| 5.2.3 分区结果及说明 | 第58-61页 |
| 5.3 公路防洪标准框架确定 | 第61页 |
| 5.4 小结 | 第61-62页 |
| 第六章 基于风险分析的公路设计洪水频率确定 | 第62-71页 |
| 6.1 风险经济模型 | 第62-68页 |
| 6.1.1 工程概况 | 第62-64页 |
| 6.1.2 工程造价 | 第64-66页 |
| 6.1.3 风险损失函数 | 第66-67页 |
| 6.1.4 风险经济曲线 | 第67-68页 |
| 6.1.5 最佳设计洪水设计频率 | 第68页 |
| 6.2 公路设计洪水频率标准确定 | 第68-71页 |
| 结论与建议 | 第71-73页 |
| 1. 主要结论 | 第71页 |
| 2. 进一步研究的建议 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
