铁路工程的生态风险及其防范研究--以青藏铁路为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-14页 |
| ·选题依据 | 第9-10页 |
| ·研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究目的和意义 | 第12页 |
| ·研究思路和方法 | 第12-14页 |
| 第2章 生态风险与工程的生态风险 | 第14-21页 |
| ·风险的概念及特点 | 第14-16页 |
| ·风险的概念 | 第14页 |
| ·风险的特点 | 第14-16页 |
| ·生态风险的概念、成因和特点 | 第16-19页 |
| ·生态风险的概念 | 第16页 |
| ·生态风险的分类 | 第16-17页 |
| ·生态风险的成因 | 第17-18页 |
| ·生态风险的特点 | 第18-19页 |
| ·工程的生态风险 | 第19-21页 |
| ·工程活动和工程风险 | 第19-20页 |
| ·工程的生态风险产生的原因 | 第20-21页 |
| 第3章 铁路工程的生态风险 | 第21-28页 |
| ·铁路工程的概念和特点 | 第21-23页 |
| ·铁路工程的概念 | 第21页 |
| ·铁路工程的特点 | 第21-23页 |
| ·铁路工程的生态风险的特点 | 第23-24页 |
| ·铁路工程的生态风险的表现 | 第24-28页 |
| ·生物多样性的风险 | 第24-25页 |
| ·水土流失的风险 | 第25页 |
| ·土地资源的风险 | 第25页 |
| ·水文资源的风险 | 第25-26页 |
| ·地质灾害的风险 | 第26页 |
| ·生态脆弱、敏感地区的风险 | 第26-28页 |
| 第4章 铁路工程生态风险的防范 | 第28-35页 |
| ·铁路建设工程生态环境保护原则 | 第28-31页 |
| ·节约用地 | 第28页 |
| ·保持原有生态系统连续性 | 第28-29页 |
| ·保持路域生态系统稳定性 | 第29页 |
| ·保护自然植被 | 第29页 |
| ·生态系统恢复 | 第29-31页 |
| ·铁路工程生态风险的防范措施 | 第31-35页 |
| ·动物保护措施 | 第31页 |
| ·植物保护措施 | 第31-32页 |
| ·铁路边坡防护 | 第32-33页 |
| ·铁路景观绿化设计 | 第33-34页 |
| ·铁路水土流失防治 | 第34-35页 |
| 第5章 青藏铁路的生态风险及防范 | 第35-45页 |
| ·青藏铁路沿线自然生态环境概况 | 第35-36页 |
| ·地理位置和地形地貌 | 第35页 |
| ·气候 | 第35-36页 |
| ·土壤和植被 | 第36页 |
| ·青藏铁路沿线的生态环境特点 | 第36-39页 |
| ·青藏高原的重要性 | 第36页 |
| ·青藏铁路沿线的五个生态分区及特点 | 第36-37页 |
| ·独特的高原、高寒生态系统 | 第37页 |
| ·丰富的珍稀特有物种 | 第37-38页 |
| ·生态环境的脆弱性 | 第38页 |
| ·多样的自然景观 | 第38页 |
| ·广布的高寒湿地 | 第38-39页 |
| ·星罗棋布的自然保护区 | 第39页 |
| ·青藏铁路的生态风险分析 | 第39-42页 |
| ·加速挖方区的冻融侵蚀 | 第39页 |
| ·占用草地，破坏草皮 | 第39-40页 |
| ·冻土上限下降，热融湖塘遍布 | 第40页 |
| ·铁路两侧形成荒漠带，促进沙漠化 | 第40-41页 |
| ·破坏野生动物的生活规律 | 第41页 |
| ·对大气、水环境的影响 | 第41-42页 |
| ·青藏铁路生态风险的防范 | 第42-45页 |
| ·建立有效的环境监管体系 | 第42页 |
| ·积极开展科学研究全面突破环保难题 | 第42-43页 |
| ·在保护生态环境中建设青藏铁路 | 第43-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |
